山東海運股份公司航運業(yè)務競爭戰(zhàn)略研究.pdf

1、山東海運公司(SDSC)是隨著山東半島藍色經濟國家戰(zhàn)略實施應運而生的國有大型海洋運輸企業(yè)，其注冊資本和規(guī)模是全國航運企業(yè)中的佼佼者，自2010年10月成立至今正處在迅速攀升期，其肩負著山東國計民生戰(zhàn)略物資的進出口海上運輸運力保障，提升山東航運事業(yè)水平，成為半島藍色經濟重要動力引擎的重大歷史使命。
　　 公司海運業(yè)務的優(yōu)勢主要表現在：依托國資背景，雄厚的資本優(yōu)勢，貨主股東帶來的客戶資源優(yōu)勢，世界金融危機帶來的低成本擴張優(yōu)勢，作為新

2、進入者的船舶技術、環(huán)保優(yōu)勢。劣勢主要表現在：管理體制和組織架構有待進一步完善，在市場上沒有形成自己的品牌，專業(yè)復合人才缺乏，運輸網絡和產業(yè)鏈建設尚需時日。面臨的機會主要表現在：國內航運市場秩序正在逐漸規(guī)范，經濟的發(fā)展和城市化進程帶來大量的市場需求，國家海洋和資源戰(zhàn)略政策支持，山東經濟的發(fā)展帶來的巨大潛在市場。而面臨的威脅主要在于：國際貿易保護主義壁壘，行業(yè)競爭激烈，原料成本的升高導致運營成本的增加，海盜活動以及氣候異常帶來的安全的風險。

3、
　　 在上述分析及綜合評價的基礎上，得出結論：山東海運業(yè)務應專注于貨源股東為基礎的國際國內大中型資源能源企業(yè)市場，實施目標集聚競爭戰(zhàn)略，精耕細作，在為客戶提供服務中不斷壯大，在自身完善同時不斷提高企業(yè)管理能力和服務品質。
　　 為了確保戰(zhàn)略有效運行，制定了配套的支持性保障措施：合理搭配融資方式，科學組建公司船舶運力，加強人才隊伍建設，與國際接軌，創(chuàng)新經營管理模式，同時，注重向產業(yè)鏈上下游延伸，由簡單的全球航運承運人向物