箱體類零件CAD-CAPP集成系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、伴隨著計算機技術在制造系統(tǒng)的廣泛應用，CAD/CAM技術得到了迅猛發(fā)展，在國民經濟的發(fā)展中起到了重要的作用，刺激了國民經濟的增長。與此同時，工藝過程設計與計算機聯(lián)系了起來，CAD/CAM的橋梁性中間環(huán)節(jié)——計算機輔助工藝過程設計(ComputerAidedProcessPlanning簡稱CAPP)應運而生。開展對CAD/CAPP/CAM集成技術的研究對未來一些先進制造模式的實施有著重要的意義。但由于CAD，CAPP和CAM系統(tǒng)是獨立發(fā)

2、展起來的，作為集成制造系統(tǒng)(CIMS)中彼此孤立的系統(tǒng)，他們的數據模型彼此不相容，缺乏相關的信息交換。CAD系統(tǒng)采用面向數學和幾何學的數學模型，而CAD/CAM集成系統(tǒng)不僅僅要求幾何信息，更重要的是需要面向加工過程的非幾何信息。因此CAD，CAPP和CAM之間出現(xiàn)了信息中斷。這就導致在建立CAPP系統(tǒng)和CAM系統(tǒng)時，皆要補充輸入上述非幾何信息，甚至還要重復的輸入加工特征信息，無法實現(xiàn)CAD/CAPP/CAM集成，這不但造成人為干預量大，

3、數據大量重復的尷尬局面，影響了工程設計效率的進一步提高，況且在人工轉換過程中，難免發(fā)生錯誤，這將給生產帶來極大的危害。為了解決這些問題，筆者查閱了大量的國內外最新的相關文獻，在參考相關文獻的基礎上，經過調查和研究，以箱體CAD/CAPP集成系統(tǒng)的開發(fā)為例，進行CAD系統(tǒng)與CAPP系統(tǒng)一體化的研究，建立以參數化建模技術為基礎的箱體零件模型，從根本上解決零件的描述和輸入問題，并給出了集成的方法和設計程序，同時這些思路和方法可以完全擴展到其它