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1、二甲醚(Dimethyl Ether,DME)燃料是國際上近年來新出現(xiàn)的很有發(fā)展前途的超低排污代用燃料.該文在對國內(nèi)外現(xiàn)有對新型清潔代用燃料二甲醚理論和應(yīng)用研究廣泛了結(jié)的基礎(chǔ)上,針對二甲醚在傳統(tǒng)柴油機上應(yīng)用中存在的一個制約實用化的問題——二甲醚粘度極低易導(dǎo)致高壓油泵柱塞偶件早期磨損——提出了一套新型的高壓油泵強制潤滑系統(tǒng).該系統(tǒng)對原高壓油泵柱塞偶件結(jié)構(gòu)進行了改進和優(yōu)化后,在柱塞偶件中引入一定壓力的潤滑油,以改善二甲醚發(fā)動機工作過程中高壓
2、油泵柱塞偶件的早期磨損和泄漏.文中詳細(xì)介紹了高壓油泵強制潤滑系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計和工作原理,以及模擬高壓油泵試驗臺架的設(shè)計和實驗結(jié)果.依據(jù)工作原理,在純二甲醚、D80和柴油三種燃料條件下,對不同的柱塞偶件進行了時間對比測試試驗;模擬高壓油泵試驗臺架的作用是模擬高壓油泵在發(fā)動機上的工作狀況,可進行長時間的連續(xù)試驗,以取得準(zhǔn)確的實驗數(shù)據(jù).通過對試驗現(xiàn)象和試驗數(shù)據(jù)的綜合分析和合理評價,該文提出的二甲醚發(fā)動機高壓油泵強制潤滑系統(tǒng)可有效的改善柱塞偶件的
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