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文檔簡介
1、汽車工業(yè)是我國國民經濟五大支柱產業(yè)之一,汽車模具是汽車制造技術的重要組成部分,也是形成汽車自主研發(fā)能力的一個重要的關鍵環(huán)節(jié)。在汽車新車型的設計調試直至投產的整個周期中,模具設計和制造約占三分之二的時間,汽車轉盤模具作為車身生產的重要工藝裝備,直接關系著汽車的質量和新車型的開發(fā)周期,汽車轉盤不同于一般的沖壓件,它具有曲面多尺寸大、材料薄、結構形狀復雜、精度要求高等特點。其模具制造技術難度大、成本高、開發(fā)周期和質量都難以控制,CAD/CAE
2、/CAM組合技術作為一種現代設計制造方法把它引入汽車轉盤模具生產實際中,可以大大縮短汽車開發(fā)周期,提高生產效率和市場競爭力。汽車轉盤是一種高速、可靠的汽車零件。其尺寸精度、機械強度均有較高的要求,屬于較為精密的注塑零件。本課題的研究目標是汽車轉盤零件材料選擇、零件結構設計、塑料模具設計、注塑工藝調試及改進,以及利用計算機輔助分析軟件Mold flow對產品進行模擬優(yōu)化。
本研究主要內容包括:⑴究了汽車轉盤零件的特點,根據零件的
3、使用環(huán)境、性能要求確定采用PE作為轉盤原材料,采用星形輪廓、成本分析等方法設計了轉盤塑料零件結構,包括產品壁厚、脫模斜度、加強筋、圓角、轉盤尺寸精度和表面質量設計。⑵研究了轉盤注塑模具結構,闡明了注射系統(tǒng)設計、型芯及型腔選材及設計、冷卻水道的布局和模具零件設計等內容。⑶提出了轉盤的注塑工藝,闡述了注射參數、壓力參數、溫度參數、時間參數等注塑工藝參數的確定原理。在此原理基礎上結合轉盤塑料件原材料性能、模具結構、注塑機參數等因素改進了模具初
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