便攜式柴油機(jī)振動測試系統(tǒng)的研制.pdf

1、發(fā)動機(jī)振動信號是發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況和故障征兆的信息載體,利用振動信號作為主要測試分析手段的應(yīng)用更是在二十年前就開始了,且已經(jīng)完成了一系列重要的基于振動信號的內(nèi)燃機(jī)測試研究。
　　振動測試是實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測與故障診斷的重要手段。市場上現(xiàn)有的手持式振動測試系統(tǒng)功能單一,價格昂貴。研制和開發(fā)功能強(qiáng)大、成本低廉、體積小、重量輕的手持式振動測試系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值。
　　針對目前大多數(shù)振動測試系統(tǒng)的局限性,選用性價比較高的 TMS

2、320VC5402這款DSP芯片研制出手持式振動測試系統(tǒng),同時對開發(fā)過程中的幾個關(guān)鍵問題進(jìn)行了研究。
　　詳細(xì)介紹了系統(tǒng)的總體設(shè)計,硬件電路的設(shè)計和軟件的設(shè)計。硬件的開發(fā)結(jié)合了EDA技術(shù)和IC技術(shù)的發(fā)展,通過硬件描述語言編程將部分?jǐn)?shù)字電路集成到可編程器件中,增加了可編程應(yīng)用的靈活性,降低了系統(tǒng)功耗和系統(tǒng)綜合成本,提高了系統(tǒng)的可靠性和安全性。軟件的開發(fā)是面向過程的,強(qiáng)調(diào)模塊化編程,開發(fā)周期短,可維護(hù)性好,并體現(xiàn)了軟件的實用性和通用性