鈦酸鉀晶須與固體潤滑劑協(xié)同作用的研究.pdf

1、本文對鈦酸鉀晶須與固體潤滑劑之間的協(xié)同作用作了探索性研究。首先，將鈦酸鉀晶須加入石墨—硼酸系固體潤滑膜中，研究其從室溫到500℃的摩擦磨損性能，并探討其在固體潤滑劑中的作用機理。結果表明，室溫下，鈦酸鉀晶須對石墨—硼酸系固體潤滑膜的摩擦磨損性能影響不明顯，故加入鈦酸鉀晶須和未加入鈦酸鉀晶須的2種潤滑膜的摩擦系數(shù)和耐磨壽命無明顯差別。在300℃和500℃時，由于固體潤滑劑的氧化和無機粘結劑的軟化，磨損嚴重，而加入鈦酸鉀晶須后使得石墨—硼酸

2、系固體潤滑膜的耐磨壽命顯著提高。300℃時，固體潤滑膜的耐磨壽命提高2倍左右，500℃時，固體潤滑膜的耐磨壽命提高2～3倍。SEM和AFM分析表明，鈦酸鉀晶須增強了固體潤滑膜的強度和膜的附著力，進而延長潤滑膜的壽命。 其次，將鈦酸鉀晶須加入到鋁基自潤滑復合材料中，通過粉末冶金方法制備出鋁基自潤滑復合材料，研究室溫下鈦酸鉀晶須含量對鋁基自潤滑復合材料的摩擦磨損性能影響。結果表明，石墨和二硫化鉬能明顯降低試樣的摩擦系數(shù)，但使試樣的力