高應(yīng)力軟巖回采巷道錨桿（索）耦合支護(hù)技術(shù)研究.pdf

1、隨著礦井開采規(guī)模的加強(qiáng)和開采向縱深方向發(fā)展，地應(yīng)力越來越高，巷道圍巖越來越多的呈現(xiàn)出軟巖特性，軟巖巷道的支護(hù)與維護(hù)問題變得更為突出。近年來，隨著煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)日趨成熟，錨固支護(hù)得到普遍推廣和應(yīng)用。但是，對于錨固技術(shù)在高應(yīng)力軟巖巷道中的應(yīng)用有其自身的特點。在工程運用中，依然存在圍巖變形過大、錨桿錨索破斷、甚至工程事故等現(xiàn)象。能否解決好軟巖巷道的支護(hù)問題，是煤炭開采向縱深發(fā)展和安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。本文運用理論分析、現(xiàn)場監(jiān)測、實驗室試驗和工程實

2、踐相結(jié)合的方法，對高應(yīng)力軟巖巷道錨網(wǎng)索耦合支護(hù)技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究。論文在研究高應(yīng)力軟巖巷道變形破壞、錨網(wǎng)索耦合支護(hù)理論的基礎(chǔ)上，首先通過運用Flac3D數(shù)值模擬軟件模擬耦合支護(hù)，驗證了耦合支護(hù)能夠很好地解決軟巖巷道的支護(hù)問題；然后，以神華寧煤集團(tuán)石炭井二礦為工程背景，通過以下三點實現(xiàn)了支護(hù)結(jié)構(gòu)和圍巖耦合支護(hù)： ①通過對巷道斷面收斂監(jiān)測數(shù)據(jù)分析，確定錨索最佳支護(hù)時間，實現(xiàn)了錨索和圍巖時間上強(qiáng)度的耦合支護(hù)。 ②通過實驗室試驗