鋁與鋼異種材料膠焊研究.pdf_第1頁
已閱讀1頁，還剩53頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

1、隨著社會能源緊缺,大眾環(huán)保意識增強,越來越多的消費者青睞于節(jié)能減排的汽車。很多汽車廠商采用兩種材料連接的模式,來減輕汽車自身重量。本文以汽車車身采用鋁/鋼的結(jié)構(gòu)來減輕自重為主要應(yīng)用背景,以純鋁板和Q235鋼板的焊接工藝為主要研究對象,對點焊、膠焊焊接工藝進行研究。通過正交試驗方法,研究焊接電流、通電時間、膠層種類以及工藝墊片對焊縫成形的影響規(guī)律,研究表明:鋁/鋼焊接加墊片時,通電時間影響顯著,最佳工藝參數(shù)為焊接電流9.3KA,通電時間0

2、.06s;鋁/鋼焊接不加墊片時,焊接電流影響顯著,最佳工藝參數(shù)為焊接電流12.4KA,通電時間0.06s。當焊接電流增大、通電時間延長時,其焊接接頭的性能也有所提高。在最佳工藝條件下,加墊片焊接時的性能優(yōu)于不加墊片焊接;環(huán)氧樹脂膠焊性能優(yōu)于聚氨酯膠焊和電阻點焊。利用光學顯微鏡和掃描電鏡對焊縫界面和內(nèi)部組織及物相做了分析,并測試了力學性能。本研究成果對汽車車身鋁/鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)的電阻點膠焊焊接有指導作用,對于我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,環(huán)境保護,節(jié)約

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論