DTN網絡中的擁塞控制研究.pdf

1、DTN(Delay and Disruption-Tolerant interoperable Networking）網絡是具有間斷連接特性，信息在傳遞過程中會經歷長時或可變時延和高誤碼率的新型無線網絡，主要應用于星際網絡、鄉(xiāng)村網絡、水下傳感器網絡、戰(zhàn)地網絡等。DTN 網絡的網絡特性導致DTN的路由，擁塞控制和安全都面臨新的挑戰(zhàn)。因此IRTF（Internet Research Task Force）創(chuàng)建了一個新的研究組DTNRG(DT

2、N ResearchGroup）來研究DTN 網絡，并引入一個新的協(xié)議層Bundle 層。Bundle 層通過建立存儲-轉發(fā)機制，使得DTN 網絡中的節(jié)點在間斷性的連接環(huán)境下可以通信。國內外主要研究都是圍繞DTN路由，而針對DTN的擁塞控制研究則較少。本文在總結近年來針對DTN 網絡的研究成果基礎上，對于DTN 網絡性能有重大影響的DTN 擁塞控制進行了研究，并結合相應的路由策略進行分析和實驗仿真。主要研究內容和科研創(chuàng)新點如下：

3、　　 ⑴介紹DTN網絡的發(fā)展歷程，對國內外一些關于DTN的科研和工程項目進行研究，主要調研和分析了DTN網絡的路由技術和擁塞控制技術，并詳細的描述了DTN關鍵協(xié)議Bundle協(xié)議的協(xié)議原理。
　　 ⑵提出了一種適用于DTN性質的城市網絡的擁塞模型WDCCS。WDCCS將丟包策略和出包策略結合起來，提高數據包的有效選擇率從而得到更好的網絡性能。通過進行了相應的仿真實驗，結果證明了WDCCS 策略的性能提升效果。
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4、研究了DTN性質的Ad Hoc網絡的擁塞控制，首先分析了傳統(tǒng)的丟包策略，并進行了相應的實驗仿真，然后提出了機遇副本數的包丟棄策略CWDS。CWDS是通過結合計算交付概率和估算數據包的網絡副本數而確定的丟包策略。實驗結果表明，CWDS有著非常優(yōu)異的網絡交付率，但是在網絡平均延遲性能上確較差。之后我們通過對CWDS 進行了針對相遇時間和數據包生存時限的改進提出了TCWDS 策略，通過仿真實驗，TCWDS與CWDS相比，能夠在保證并且小幅度的