區(qū)域互動下的哈爾濱臨空經濟區(qū)規(guī)劃策略研究.pdf

1、近十幾年來，經濟全球化的程度不斷加深，商品產業(yè)運輸要求變得更加快捷有效率。因此航空運輸業(yè)有了較大的發(fā)展，進而拉動具有相關性的部分產業(yè)在機場周邊地區(qū)聚集，促進一種新的經濟模式——臨空經濟的形成。臨空經濟的產生使得機場不僅僅具有交通意義，同時還是一個能夠促進周邊用地價值提升的經濟增長核心。
　　目前城市建設發(fā)展到一定階段，在不斷實踐中，我國逐漸認識到交通對于創(chuàng)造周邊地區(qū)空間價值提升的有效作用，因此，各地區(qū)逐步展開臨空經濟區(qū)的規(guī)劃開發(fā)建

2、設，相關研究也在相應展開。但由于臨空經濟區(qū)發(fā)展階段的限制，目前相關研究還主要集中在借鑒歐美發(fā)達國家理論和實例，用來分析臨空相關產業(yè)增長規(guī)律，討論其空間布局特征。
　　論文的研究主要是從互動發(fā)展的視角，分析臨空經濟區(qū)內部和外部區(qū)域的關系，進而指導臨空經濟區(qū)的規(guī)劃。首先對國內外有關區(qū)域互動和臨空經濟區(qū)發(fā)展的相關研究內容進行梳理，同時對臨空經濟區(qū)發(fā)展的動力機制進行探究，為后續(xù)研究提供理論支撐。其次，重點從功能、產業(yè)、空間和交通四個方面分

3、區(qū)域和城市兩個層面來討論臨空經濟區(qū)與周邊區(qū)域的互動關系，從而總結出不同的互動模式及其適用條件，其中產業(yè)互動方面通過臨空經濟區(qū)發(fā)展的不同階段展開討論。
　　在以上的研究基礎上，以哈爾濱臨空經濟區(qū)為例，介紹了臨空經濟區(qū)的發(fā)展概況，從區(qū)位、客運和貨運三個方面對其進行了發(fā)展?jié)摿Ψ治?，同時從功能、產業(yè)、空間和交通四個方面相對應地展開區(qū)域互動發(fā)展條件的分析。最后，基于區(qū)域互動的視角，提出哈爾濱臨空經濟區(qū)的規(guī)劃原則以及在功能、產業(yè)、空間和交通、