基于事件的控制策略建模方法研究.pdf

1、隨著信息技術的高速發(fā)展，諸如通信網(wǎng)絡、交通控制系統(tǒng)等大型復雜的動態(tài)系統(tǒng)難以用傳統(tǒng)的狀態(tài)方程進行描述，不再屬于連續(xù)變量系統(tǒng)的研究范疇，這類系統(tǒng)的一個重要特點是其狀態(tài)的改變受到離散事件的驅動，研究人員將這類系統(tǒng)稱為離散事件系統(tǒng)。在研究過程中發(fā)現(xiàn)，利用基于事件的研究方法來對復雜系統(tǒng)的控制進行研究是最近幾年比較新興的研究方法，并且離散事件系統(tǒng)的監(jiān)控理論和基于事件的控制方法目前在一些科研領域已經(jīng)得到了成功的應用。有關離散事件系統(tǒng)的研究主要是監(jiān)控理

2、論與性能分析，但離散事件系統(tǒng)監(jiān)控理論對控制模型及建模研究相對較少。
　　 由于全世界對環(huán)境與能源問題的日益關注，建設智能電網(wǎng)成為被普遍接受與認同的解決方法與發(fā)展方向，智能電網(wǎng)相對于傳統(tǒng)電網(wǎng)在控制方法上有包括事件的快速響應與仿真、自適應控制等關鍵要求。研究人員認為電網(wǎng)在一定程度上可被建模為離散事件系統(tǒng)，因此立足于智能電網(wǎng)的控制要求，提出了一種以層次型自動機為基礎的控制模型并定義了相關的約束條件，給出了一種基于事件的建模方法。該建模

3、方法以事件類型作為模型的擴展維度，根據(jù)事件的重要程度與發(fā)生頻率這兩個因子來確定模型擴展的順序對系統(tǒng)狀態(tài)進行繼承，最終得到多維的層次型的自動機模型，保證重要程度越高的、發(fā)生頻率越高的事件的響應時間越短，達到重要事件響應的實時性目標，同時能在一定程度上緩解狀態(tài)爆炸問題。另外考慮到模型的實用性，提出采用基于事件的控制方法以集中式控制模式來部署實現(xiàn)控制模型，研究了基于事件的控制系統(tǒng)中的傳感器、控制器、執(zhí)行器的設計問題。
　　 最后討論了