成都市物流產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境優(yōu)化及對(duì)策研究.pdf

1、隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)已由過(guò)去的末端行業(yè)，逐漸的上升為引導(dǎo)生產(chǎn)和促進(jìn)消費(fèi)的先導(dǎo)行業(yè)。它被稱(chēng)為“第三利潤(rùn)源泉”，是現(xiàn)代社會(huì)許多國(guó)家和地區(qū)重點(diǎn)發(fā)展的一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，雖然我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展正處于起步階段，同其他先進(jìn)國(guó)家相比還存在很大差距，但在我國(guó)這樣資源遼闊，人口眾多的國(guó)家，現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展前景和市場(chǎng)潛力仍然十分廣闊，各地政府及行業(yè)管理部門(mén)也在積極制定相關(guān)政策扶持物流項(xiàng)目的投資與建設(shè)。
　　成都是國(guó)家實(shí)施西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的重點(diǎn)建設(shè)城市

2、，擁有“三中心、兩樞紐”的特征和西部中心城市的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，具有發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的機(jī)遇和條件。伴隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，成都市政府致力將成都打造成中國(guó)西南的樞紐城市，也相繼規(guī)劃出了“四園區(qū)四中心”作為成都的物流集中發(fā)展區(qū)，為鼓勵(lì)物流行業(yè)的發(fā)展和支持物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)投資，市政府設(shè)立了成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金的“貸款貼息”、“資金補(bǔ)助”等措施。在土地、財(cái)政稅收、市場(chǎng)準(zhǔn)入等方面也制定了一系列優(yōu)惠政策，同時(shí)先后出臺(tái)了《成都市人民政府關(guān)于加快成都投資體制改

3、革的決定》、《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)資金管理辦法》、《成都鼓勵(lì)外商投資優(yōu)惠政策若干規(guī)定》、《成都市現(xiàn)代物流項(xiàng)目用地實(shí)施意見(jiàn)》等政策措施，可見(jiàn)政府部門(mén)對(duì)加快該城市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的重視程度。為此，比較研究成都市現(xiàn)代物流業(yè)投資環(huán)境狀況并提出優(yōu)化成都市現(xiàn)代物流業(yè)投資環(huán)境的對(duì)策建議是當(dāng)前成都市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要任務(wù)，這為實(shí)現(xiàn)成都區(qū)域多元化發(fā)展、加大本地區(qū)物流投資引資建設(shè)力度、指導(dǎo)本區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)具有重要意義。

4、
　　文章首先在對(duì)國(guó)內(nèi)外區(qū)域物流理論及投資環(huán)境評(píng)價(jià)相關(guān)研究成果進(jìn)行收集整理的基礎(chǔ)上，明確了影響物流產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境的自然環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)環(huán)境、宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、金融環(huán)境、產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、人力資源環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境及經(jīng)濟(jì)政策與法規(guī)環(huán)境等八個(gè)主要因素，其次，根據(jù)影響物流產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境的因素和遵循構(gòu)建綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的原則，構(gòu)建了包括8個(gè)一級(jí)主體指標(biāo)層和20個(gè)二級(jí)個(gè)體指標(biāo)的物流產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并進(jìn)行了相關(guān)解釋?zhuān)蛔詈?，結(jié)合SPSS16.0數(shù)據(jù)