單軸對稱混用工字鋼梁受力性能研究.pdf

1、混用鋼梁是指在梁的不同部位，根據受力狀態(tài)和破壞形態(tài)，采用不同強度等級鋼材組合而成的梁。目前世界上美國對于混用鋼梁的研究起步較早且研究比較深入，推廣應用速度最快，歐洲方面對混用鋼梁也越來越重視，研究文獻逐漸增多，相對而言國內對于混用鋼梁的研究比較滯后，尚處于起步階段。
　　 在實際工程中，上翼緣加強的單軸對稱截面工字形簡支梁被大量地作為吊車梁用于工業(yè)廠房中，采用這一截面形式可以提高梁的穩(wěn)定性又不過多地消耗材料。在吊車梁的設計應用中

2、引入混用鋼梁的構造思想，腹板采用一般強度的鋼材，翼緣板采用高強度鋼材，對兩種鋼材合理搭配可以使兩者的材料性能得到充分發(fā)揮利用，減輕結構自重，降低工程造價。
　　 本文選取單軸對稱混用工字鋼梁受力性能研究這一課題，首先對單軸對稱混用工字鋼梁彈塑性彎曲和彈塑性變形兩個方面進行受力性能研究，之后采用有限元程序ANSYS10.0對五種不同強度組合的單軸對稱混用工字鋼梁及相同跨徑與截面尺寸的勻質鋼梁進行極限承載力計算，研究了混用鋼梁同勻質