大跨度樓板體系振動舒適度研究.pdf

1、隨著輕質和高強材料的廣泛運用、設計方法的不斷進步，施工技術的日趨成熟，大跨度樓板體系在公共建筑及住宅建筑中得到了廣泛的應用，這使得現代建筑的樓板結構跨度越來越大，剛度越來越小。由于跨度的增加以及隔墻等非結構構件的減少，使得大跨度樓蓋的阻尼減小，基頻降低。人行天橋，大型舞廳、展覽館、健身房等人類活動集中的場所，在人行荷載或有節(jié)奏運動的作用下容易產生豎向振動，超過一定限度就會出現振動舒適度問題，引起人們的不安和恐慌。
　　本文以三個工

2、程案例為背景，對大跨度樓板結構的振動舒適度問題作了以下研究：
　　（1）針對大跨度樓板振動舒適度問題，對重要的振動舒適度評價標準和國內外重要的規(guī)范做了簡要介紹，比較了不同標準的優(yōu)點和缺點，選定了適合本文的評價標準，為舒適度的評價提供了理論背景。
　?。?）采用傅里葉級數法，推導了人行荷載前15階諧分量作用下樓板結構豎向振動峰值加速度的計算公式。以交叉路口的人行天橋為工程案例，使用人行荷載前15階諧分量共同作用的方法和現行規(guī)范

3、提供的方法分別計算人行天橋的峰值加速度，將兩種計算方法的結果進行了比較，得到了更適合樓板振動舒適度設計的加速度計算方法，為振動舒適度的計算提出了建議。
　?。?）對某健身房樓蓋進行了舒適度分析，對大跨度樓蓋在有節(jié)奏運動下的振動進行了理論計算。對不滿足振動舒適度要求的樓板，分析了原因，并提出了三種加固方案，將三種加固方案進行了對比分析，提出了可以實現的方法來改善樓板的舒適度，使結構滿足舒適度要求，為結構設計和加固提供了參考。