考慮機器故障特征的作業(yè)車間調度問題研究.pdf

1、機器故障問題雖然在車間中較為常見，但機器故障的出現(xiàn)往往具有隨機性和不確定性，調度起來難度很大?，F(xiàn)在有不少學者在對機器故障問題進行研究，但該研究往往停留在理論層面，與實際生產存在一定差距。本文針對存在的問題，考慮機器故障下傳統(tǒng)作業(yè)車間、柔性作業(yè)車間及加工時間成正態(tài)分布的柔性作業(yè)車間，針對不同車間的特點，設計不同的策略對該問題進行研究，并取得了一些有意義的研究成果。
　　論文的主要工作為：
　?。?）對作業(yè)車間動態(tài)調度的相關理論

2、進行總結分析，重點對其中的機器故障進行研究，分析了機器故障的類型及對應特點，并對遺傳算法進行論述。
　?。?）針對傳統(tǒng)作業(yè)車間問題，建立了與之相應的數(shù)學模型，提出了右移解碼調度策略，針對故障特點分別設計了故障時間出現(xiàn)較早、故障時間出現(xiàn)較晚，故障修復時間較長、故障修復時間較短、大規(guī)模問題和小規(guī)模問題等8個不同的實驗組合，從效率和穩(wěn)定性兩個角度出發(fā)，構建了延遲度和偏離度兩個評價指標，用三種不同的調度策略對其進行求解，通過對比發(fā)現(xiàn)遺傳解

3、碼右移重調度策略在效率下降不大的情況下，穩(wěn)定性方面相比其他調度策略有很大優(yōu)勢。
　?。?）針對柔性作業(yè)車間調度問題，建立了與之相應的數(shù)學模型，將插入重調度和完全重調度兩種策略進行組合，提出了逐層遞進調度策略。針對柔性作業(yè)車間中機器故障的特點，分別考慮了故障時間出現(xiàn)較早、故障時間出現(xiàn)較晚兩種情況，仍然以延遲度和偏離度兩個參數(shù)作為評價指標，將該策略與完全重調度策略進行對比，發(fā)現(xiàn)當故障時間出現(xiàn)較晚時，逐層遞進調度策略在效率一定的情況下，