事件與周期驅動的兩階段模具熱處理車間調度.pdf

1、由淬火，回火構成的調質處理工序是模具制造過程中極為常見的重要中間工序，長工時與高能耗特點使其經常成為影響模具準時交貨率和能源利用效率的關鍵環(huán)節(jié)。如何提升熱處理車間的生產運作效率是模具企業(yè)生產計劃與控制中亟待解決的核心問題。因此建立適應模具熱處理特點的生產計劃與控制體系，以降低熱處理能耗和提升模具熱處理交貨表現具有重要的現實意義。
　　針對模具制造過程中調質工序的生產控制特點，總結其為一類柔性flow-shop類型批調度問題。任務屬

2、于多不相容工件族，且具有動態(tài)到達性和隨機重入性，而任務成批完工也將不利于模具物料的漸增式齊套。針對以上特點，本文從調度機制、優(yōu)化模型及求解算法等方面展開研究，主要研究內容如下:
　　(1)充分總結模具企業(yè)現實需求和熱處理車間調度特點，建立了考慮節(jié)能與準時，且兼其物料裝配的漸增式齊套需求的熱處理車間調度優(yōu)化模型。考慮到熱處理任務的動態(tài)到達性及底層車間對決策效率的極高要求，構建了事件與周期驅動的混合調度機制?；跓崽幚砩a優(yōu)化需求，建

3、立了面向前工序的局部牽引機制。
　　(2)以兩階段模具熱處理車間為背景，構建了事件與周期驅動的混合調度機制，即通過特定事件驅動工序交貨期計算、淬火工序上機決策與排產方案的反應式調整等高效啟發(fā)式算法，以對車間環(huán)境的隨機變化進行實時響應，具有較高的魯棒性;而鑒于回火工序的任務信息相對已知，則通過預定周期驅動滾動排產遺傳算法，確保調度方案的全局優(yōu)度。仿真實驗表明，所提方法較兩種常規(guī)調度規(guī)則具有更好適應性。
　　(3)考慮到事件與周