塑性材料交變彎折機構設計及虛擬樣機開發(fā).pdf

1、在甘肅省人才工程項目和蘭州理工大學特色學術梯隊及特色研究方向基金資助下，開展了針對塑性材料交變彎折機構的虛擬開發(fā)，開發(fā)了一種新型斷料虛擬裝置。
　　 本課題從應力斷料出發(fā)，以裂紋技術為基礎，研究交變彎折斷料的基礎理論和斷裂機制，對交變彎折裝置的主要機構完成了初步設計后，進行切口機構和彎折機構的建模和仿真。主要完成的工作和取得的結果：
　　 分析了幾種常見的下料斷裂模型，比較它們的特征、實施方法和適用范圍，指出其存在的問題

2、，在此基礎上，提出一種針對塑性棒料在夾緊不旋轉情況下的斷料方法——交變彎折斷料，并研究了交變彎折斷料的的基礎理論和工作原理。
　　 依據前面的分析理論，進行交變彎折機構斷料裝置的主要機構——切口機構、彎折機構的結構設計。采用Pro/E建模軟件，完成零件虛擬建模和虛擬裝配，并進行干涉檢查，修正了設計中的缺陷。
　　 通過將Pro/E模型轉化為拋物面后成功轉入到動力學仿真軟件ADAMS平臺中，對所設計的機構進行運動學和動力學

3、的仿真分析，驗證機構運動原理及運動功能完整性，并以速度、加速度及受力情況等曲線形式將設計參數表達出來。另外還對影響扭轉驅動力的曲柄滑塊的偏心距進行了仿真優(yōu)化。
　　 最后，建立了彈性體動力學分析模型，采用有限元法對主軸結構進行靜態(tài)分析，并對影響動態(tài)性能的結構運用模態(tài)綜合技術進行了固有振動特性分析，得到主軸的靜態(tài)剛度及固有振型的各階頻率，并且建立了主軸的熱力學模型，然后利用有限元法計算主軸的發(fā)熱溫度場，通過分析結果提出對主軸箱部分