新一代移動通信系統(tǒng)中干擾與容量分析.pdf

1、移動互聯(lián)網的快速發(fā)展導致對移動數(shù)據(jù)帶寬的需求成倍增加,移動通信網絡的容量面臨前所未有的壓力,促進了各種寬帶無線通信技術的研究和應用。移動通信網絡的容量不僅受限于網絡頻率和所采用的網絡技術等因素,還受到網絡干擾的影響,因此,在不增加額外資源的前提下,如何降低網絡干擾,提高網絡整體容量是本論文研究的重點。
　　本文對新一代TD-SCDMA、多跳蜂窩系統(tǒng)及認知頻譜共享中,典型交叉時隙復用及頻率復用等網絡內部干擾問題進行了研究。具體研究成

2、果如下:
　　針對TD-SCDMA系統(tǒng)中交叉時隙干擾問題,本文首先分析交叉時隙對網絡造成的干擾,并提出通過控制交叉時隙的覆蓋范圍,降低干擾的方法。該方法根據(jù)網絡中交叉時隙的分布,動態(tài)地調整交叉時隙的覆蓋半徑,在不抬高系統(tǒng)內干擾水平的條件下,有效降低了交叉時隙干擾,提高了交叉時隙的利用率,提升了網絡容量。
　　進而,分析TD-SCDMA網絡中聯(lián)合檢測算法的同頻干擾消除,重點評估和分析對聯(lián)合檢測算法在大規(guī)模商用網絡中的實際應用效

3、果,并與仿真結果進行了對比。評估結果表明,聯(lián)合檢測算法有效抑制了同頻干擾,降低網絡掉話率,具備在商用TD-SCDMA網絡中全面應用的價值。
　　為在確保網絡質量的條件下提高TD-SCDMA網絡利用率,通過研究現(xiàn)網TD網絡利用率與網絡質量關系,分析利用率的網絡質量拐點;通過在商用網絡中進行業(yè)務加載壓力測試,對網絡的實際承載能力進行研究,從而確定網絡利用率的極限值。
　　針對自組織網絡與蜂窩網融合組成的多跳蜂窩系統(tǒng),提出融合空分