高應(yīng)變率下鋼筋混凝土界面粘結(jié)滑移性能研究.pdf

1、高應(yīng)變率下鋼筋混凝土界面粘結(jié)滑移性能研究ExperimentalStudyonBondSlipPropertiesbetweenSteelReinforcementandConcreteatHighStrainRates學(xué)科專業(yè)：結(jié)構(gòu)工程研究生：劉振輝指導(dǎo)教師：師燕超副教授天津大學(xué)建筑工程學(xué)院二零一五年十二月一苓一血年T一月摘要在爆炸沖擊荷載作用下，鋼筋混凝土梁柱節(jié)點等結(jié)構(gòu)構(gòu)件會出現(xiàn)較大的塑性變形，進(jìn)而鋼筋與混凝土界面發(fā)生粘結(jié)滑移，進(jìn)一

2、一步降低構(gòu)件的承載力，因此高應(yīng)變率下鋼筋混凝土界面粘結(jié)滑移破壞機(jī)理及其動力特性的研究顯得尤為重要。本文通過天津大學(xué)濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點實驗室已有的CRIMS⑩YNS—Y3000準(zhǔn)靜態(tài)試驗機(jī)和INSTRON⑧VHS160／100—20高應(yīng)變率試驗機(jī)等裝置，開展了鋼筋混凝土界面粘結(jié)滑移性能的靜力及動力試驗研究，并在實驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上研究了鋼筋混凝土界面粘結(jié)力與應(yīng)變率的關(guān)系，主要研究工作和結(jié)論包括：(1)在實驗室現(xiàn)有的加載裝置基礎(chǔ)上

3、，針對粘結(jié)錨固推出試驗的特點，對試驗加載裝置進(jìn)行了局部調(diào)整和改進(jìn)，并設(shè)計了試驗加載模式。試驗過程表明，改進(jìn)的加載裝置可以準(zhǔn)確地實施高應(yīng)變率下的粘結(jié)錨固推出試驗，滿足試驗?zāi)康囊约凹虞d模式的要求。(2)本文粘結(jié)錨固推出試驗的試件分為A、B、C、D共計4個大類，分別考慮保護(hù)層厚度、錨固長度、混凝土強(qiáng)度等級以及鋼筋直徑等變量對鋼筋混凝土界面粘結(jié)滑移性能的影響。試驗選擇在O0011／s、21／s、101／s、201／s、401／s、801／s、1

4、001／s、1201／s以及1501／s等總共九種應(yīng)變率下進(jìn)行，共澆筑試件44組，每組3個，共計132個，獲得132組試驗數(shù)據(jù)。試驗結(jié)果表明，鋼筋與混凝土的粘結(jié)滑移性能受應(yīng)變率影響明顯。極限粘結(jié)錨固強(qiáng)度隨應(yīng)變率的升高而升高，且與應(yīng)變率基本為線性相關(guān)；中應(yīng)變率以及高應(yīng)變率下粘結(jié)錨圊強(qiáng)度提高系數(shù)受到應(yīng)變率、保護(hù)層厚度、錨固長度、混凝土強(qiáng)度等級以及鋼筋直徑等不同變量的影響，并且應(yīng)變率和保護(hù)層厚度兩個變量起關(guān)鍵作用，而錨固長度、混凝土強(qiáng)度等級以