兩鉸拋物線鋼拱平面內穩(wěn)定性研究.pdf

1、拱是一種古老的結構形式，歷來受到建筑師和工程師的青睞，鋼拱更是由于具有重量輕、強度高、抗震性能好等獨有的優(yōu)點，在土木工程中應用廣泛。與鋼結構直構件相比，拱表現(xiàn)出的穩(wěn)定問題十分突出且相當復雜，拱的穩(wěn)定性是拱結構分析的重點和難點。前人對豎向荷載作用下鋼拱穩(wěn)定性的研究積累了大量的研究成果并且形成了比較系統(tǒng)的理論體系，但是對豎向荷載和水平荷載共同作用下拱的穩(wěn)定性研究很少，而實際工程中水平方向的風荷載和地震作用也可以經過適當且合理的簡化當作水平荷

2、載作用到拱結構上，所以豎向荷載和水平荷載共同作用下拱的穩(wěn)定性研究具有重要的理論意義和一定的實際意義。
　　本文采用有限元軟件ANSYS對同時考慮豎向荷載和水平荷載的兩鉸拋物線鋼拱的平面內穩(wěn)定性進行研究分析，采用豎向荷載和水平荷載同時加載的方式，對不同參數(shù)的兩鉸拋物線鋼拱進行二階彈性和二階彈塑性分析，計算中考慮了初始幾何缺陷和殘余應力的影響。在數(shù)值分析的基礎上研究了豎向荷載和水平荷載共同作用下兩鉸拋物線鋼拱的平面內失穩(wěn)破壞機理，分析

3、了彈塑性極限承載力以及彈性極限承載力與彈塑性極限承載力的比值和各參數(shù)之間的關系，以豎向荷載和水平荷載共同作用下拱的極限承載力相對于豎向荷載作用時拱的極限承載力降低的百分比為研究對象研究了水平荷載對拱承載力的影響，對豎向荷載形式相同水平荷載形式不同的拱的極限承載力進行了對比分析。
　　本文分析了初始幾何缺陷、殘余應力、矢跨比和長細比對豎向荷載和水平荷載共同作用下兩鉸拋物線拱極限承載力的影響。借鑒前人對壓彎拱N-M相關關系的研究方法，