船舶電站熱備冗余控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著微機(jī)控制技術(shù)的飛速發(fā)展，船舶自動(dòng)化和大型化的趨勢(shì)不斷上升，對(duì)船舶電力系統(tǒng)可靠性的要求也逐漸升高，船舶電站控制系統(tǒng)的可靠性直接關(guān)系到整條船舶的航行安全。本文在船舶電站自動(dòng)化功能的基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了船舶電站熱備冗余控制系統(tǒng)，以提高整個(gè)船舶電站的可靠性。
　　本課題的研究是以實(shí)驗(yàn)室船舶電站作為試驗(yàn)平臺(tái)，采用的是德國西門子S7-1200 PLC作為核心控制器，在設(shè)計(jì)船舶電站自動(dòng)化的基礎(chǔ)上，對(duì)船舶電站可靠性進(jìn)行研究，并且對(duì)核心控制器進(jìn)

2、行冗余設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。最后在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下啟動(dòng)電站自動(dòng)化功能，模擬故障的發(fā)生并進(jìn)行冗余調(diào)試，記錄實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和數(shù)據(jù)。該控制器通過檢測(cè)船舶電站的實(shí)時(shí)運(yùn)行參數(shù)，并加以分析、判斷，在合適的條件下自動(dòng)地采取適當(dāng)?shù)拇胧?，處理船舶電站運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種情況，從而確保船舶電站安全、可靠、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。
　　本文設(shè)計(jì)的船舶電站熱備冗余控制系統(tǒng)具備并實(shí)現(xiàn)了以下主要功能:
　　(1)發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)啟停、自動(dòng)準(zhǔn)同步并車以及并聯(lián)運(yùn)行時(shí)的調(diào)頻調(diào)載;