路堤下碎石與CFG組合樁復合地基沉降研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文通過對碎石樁和CFG樁組合型復合地基的沉降進行理論研究,結合模型試驗、數(shù)值模擬對路堤荷載下的CFG樁和碎石樁組合型復合地基的沉降做了研究。內(nèi)容涉及到CFG樁和碎石樁組合型復合地基的沉降計算方法,及其可靠度;影響路堤下CFG樁與碎石樁組合型復合地基沉降的因素分析和路堤下兩種樁組合型復合地基沉降模擬。得出一些具有理論價值和實踐指導意義的結論。
　　本文首先詳細地總結了國內(nèi)外組合型樁復合地基研究和應用現(xiàn)狀,介紹了CFG樁和碎石樁兩種

2、樁型復合地基的沉降計算的方法及相關理論。
　　通過CFG樁和碎石樁組合型復合地基的縮尺模型試驗,分析影響其沉降的因素,主要做了土工實驗,針對是否鋪設碎石樁,改變樁徑、樁距和樁長情況下的試驗結果進行了分析。結果顯示組合樁復合地基前期的彈性變形仍然較大,同樣的荷載下前期彈性變形達到了后期變形的2-3倍,容易導致事故的發(fā)生。組合樁復合地基對于減小軟土的沉降效果明顯,未處理的地基模型沉降比處理過的地基模型沉降要多出數(shù)倍之多。
　　通

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