容錯式磁通反向永磁直線電機的分析與設計.pdf

1、社會和經(jīng)濟的不斷發(fā)展，對軌道交通系統(tǒng)提出了新的技術要求。直線電機軌道交通系統(tǒng)因其具有較強的爬坡能力、拐彎半徑小的優(yōu)勢受到越來越多的關注。但是，由于牽引中采用的是直線感應電機，需要勵磁電流激勵，因此導致系統(tǒng)的能耗大、效率低。對于直線電機而言，永磁電機的效率比感應電機有明顯的提升。因此，可以考慮用永磁直線電機代替直線電機輪道交通系統(tǒng)中的直線感應電機。
　　對于軌道交通用的永磁直線電機來說，其運行的可靠性是至關重要的。同時，也要求電機具

2、有較高的性能，如高推力密度、穩(wěn)定的推力、寬調速范圍等。此外，還需要盡可能地降低電機制造的成本。
　　磁通反向永磁直線電機的次級具有結構簡單價格低廉的特點，適合沿軌道長線鋪設。本文提出了新型的模塊化初級永磁磁通反向直線電機，由于磁路的互補性，使之具有較為正弦對稱的反電勢，較小的定位力，較小的推力脈動，較高的容錯性能。此外，為了進一步提升磁通反向永磁直線電機的推力密度與調速范圍，分別對其衍生的游標電機結構與混合勵磁結構進行了研究。本篇

3、論文針對以下幾個方面做出了相對系統(tǒng)的研究:
　　1.提出了一種模塊化的初級結構的磁通反向永磁電機并對其的電磁性能進行了分析。解釋互補性的磁路電機，其反電勢較為正弦，定位力較小，推力也較為平穩(wěn)的原因。
　　2.對提出的容錯式磁通反向永磁直線電機的基本結構進行介紹的同時，闡述了其基本工作原理。利用有限元軟件，對電機的電磁性能進行了分析，通過與傳統(tǒng)的磁通反向直線電機對比，證明所提出的電機的優(yōu)勢明顯。
　　3.基于永磁磁通反向

4、直線電機的基本結構，提出了容錯式永磁游標直線電機并分析其基本的工作原理。利用ansoft軟件，對該電機的永磁磁場、電樞磁場、電感、磁鏈和反電勢、定位力以及推力等電磁性能進行分析。
　　4.研究模塊化初級結構的混合勵磁式磁通反向永磁直線電機。不同于傳統(tǒng)的磁通反向電機，永磁體位于定子齒表面，提出的混合勵磁式電機采用的是內嵌式的永磁體，充磁的方向與電樞繞組和勵磁繞組電流的磁通方向相互并聯(lián)，因此永磁體在電流的沖擊下不容易發(fā)生不可逆的退磁，