基于DSP的飛輪儲(chǔ)能控制系統(tǒng)的研究.pdf

1、近些年來(lái)，分布式能源存儲(chǔ)成為了一個(gè)較為熱門(mén)的話題，對(duì)能源存儲(chǔ)的研究越來(lái)越多。飛輪儲(chǔ)能是較為先進(jìn)的機(jī)械儲(chǔ)能方式，其具有壽命長(zhǎng)、密度高、易控制、對(duì)溫度不敏感以及對(duì)環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)，飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)不僅能夠用作能源存儲(chǔ)裝置，同時(shí)可以通過(guò)對(duì)飛輪電機(jī)的快速充放電動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)電能質(zhì)量，亦可以作為大功率放電電源，使得飛輪儲(chǔ)能在很多行業(yè)，諸如電動(dòng)汽車(chē)、航天、國(guó)防領(lǐng)域等都有重要的應(yīng)用。
　　首先，本文對(duì)飛輪儲(chǔ)能的基本原理進(jìn)行介紹，通過(guò)分析，選用永磁同步電動(dòng)

2、機(jī)作為飛輪能量存儲(chǔ)載體，其具有高能量密度、高效率和高功率因數(shù)等優(yōu)點(diǎn)，能夠高效的對(duì)能量進(jìn)行交換。設(shè)計(jì)了采用背靠背結(jié)構(gòu)的PWM變換電路作為主拓?fù)潆娐?，給出了基于矢量控制的飛輪充電方法以及基于 PWM整流的飛輪放電方法，特別針對(duì)永磁飛輪電機(jī)位置檢測(cè)技術(shù)做了深入探討，分別給出了基于旋轉(zhuǎn)變壓器的有位置檢測(cè)方式以及基于信號(hào)注入法的無(wú)位置檢測(cè)方式。
　　其次，采用Simulink搭建了無(wú)位置傳感器的仿真模型，并給出了基于矢量控制系統(tǒng)的恒轉(zhuǎn)矩/恒