機動車輛保險費率因子測算方法研究.pdf

1、我國在開放車險市場,在逐漸實施費率市場化的進程中,廣義線性模型逐漸成為非壽險精算定價中的重要統(tǒng)計方法之一,它在車險定價中具有巨大的發(fā)展空間。另外一方面,SAS作為統(tǒng)計分析功能最強大的商業(yè)軟件,在國內外保險公司中廣泛使用。
　　本文通過對大量文獻的調研,介紹了非壽險保險產品定價的傳統(tǒng)方法以及廣義線性模型在處理保險數據中的實際運用,對財險產品尤其是車險的定價費率因子的調整和結構進行了詳細的介紹與分析。
　　進一步研究發(fā)現,考慮傳

2、統(tǒng)廣義線性模型存在的缺陷,如保險公司在進行分類費率厘定時未考慮潛在風險特征的影響,如駕駛人的駕駛習慣等變量。通過引入個體風險度量方法,利用廣義線性混合模型對分類費率厘定技術進行了擴展,更多得考慮個體保單風險的異質性,通過車險定價中常用的獎懲系統(tǒng)因子進行索賠次數的風險度量,進一步完善了保險數據定價模型,為今后定價技術發(fā)展提供了參考依據。
　　另外,本文通過對保險公司(人保財險)和第三方咨詢機構(德勤管理咨詢)調研并收集大量保單數據,