動靜壓軸承流固特搭建性分析及試驗臺搭建.pdf

1、隨著現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，越來越多高速高精設備應用的實際工程中，對轉(zhuǎn)子支撐系統(tǒng)也提出來越來越高的要求。動靜壓軸承在高轉(zhuǎn)速時承載特性要由于靜壓軸承，在設備的啟停階段其摩擦特性要由于動壓軸承，因此動靜壓軸承在實際的工程實際中得到越來越廣的應用，因此對動靜壓軸承的研究也是現(xiàn)階段轉(zhuǎn)子系統(tǒng)軸承支撐的重點研究方向?，F(xiàn)階段對動靜壓軸承的研究往往集中于轉(zhuǎn)速和供油壓力這些常規(guī)參數(shù)對軸承載性能的影響，并沒有考慮承載力變化后對軸承產(chǎn)生的影響，因此本文以此為切入點展

2、開研究，在ANSYS Workbench軟件平臺上探索不同偏心率對動靜壓軸承流固特性的影響并設計動靜壓軸承試驗臺為后期驗證理論計算結(jié)果做準備。本文主要包括以下三部分研究內(nèi)容：
　　首先，本文詳細介紹了國內(nèi)外動靜壓軸承的研究現(xiàn)狀，包括現(xiàn)階段動靜壓軸承常用的結(jié)構形式以及各個參數(shù)條件對其性能的影響，并研究了動靜壓軸承流固耦合的分析方法。介紹了流體力學基本理論知識和流體控制方程，概述了流體控制方程在實際應用中設定的邊界條件和簡化過程，并以

3、有限差分的方法求解了孔入式動靜壓軸承的油膜特性的數(shù)值解，并以此為標準驗證了后續(xù)不同偏心率下動靜壓軸承的建模。
　　其次，應用FLUENT對不同偏心率下動靜壓軸承油膜特性進行分析，得到油膜特性與偏心率之間的關系，包括承載力的大小與方向。在驗證結(jié)果準確后加載到已經(jīng)建立好的動靜壓軸承模型上研究其軸承的應力應變情況，分析后發(fā)現(xiàn)，隨著偏心率增加，動靜壓軸承內(nèi)表面部分區(qū)域應力應變變大，并出現(xiàn)了應力集中的情況。
　　最后，以動靜壓軸承建模