弦管翼緣貼板加強T型和Y型方管節(jié)點靜力性能試驗研究.pdf

1、近些年，管結構的應用越來越多，工程對結構承重能力的要求也越來越高，但是結構中個別節(jié)點承載力不足往往限制了其廣泛的應用，因此專家學者開始對節(jié)點的加強進行研究。這其中貼板加強的方法，因其簡潔方便的特點更多的被人們接受。目前，國內外對加強節(jié)點的研究仍不夠完善，我國鋼結構規(guī)范也未有相關節(jié)點承載力設計公式。本文在近些年國內外專家學者研究的基礎上，通過試驗結合有限元模擬的方法對弦管上翼緣貼板加強T型方管節(jié)點的破壞模式和極限承載力進行了研究，并在此基

2、礎上采用有限元的方法對弦管上翼緣貼板加強Y型方管節(jié)點的破壞模式和極限承載力進行了研究，以期為我國鋼結構規(guī)范的修訂和此類節(jié)點的工程應用有所裨益。具體研究內容如下：
　　（1）對13個T型方管節(jié)點（包括12個弦管上翼緣貼板加強節(jié)點和1個對應相同支弦管尺寸的未加強節(jié)點）進行了靜力性能試驗，并且對試驗現象和試驗數據進行了詳細分析，對比了不同加強板尺寸下節(jié)點的破壞模式和極限承載力。
　?。?）使用ANSYS有限元軟件對試驗節(jié)點進行了模

3、擬，建模時考慮節(jié)點的邊界條件、1/4模型、焊縫尺寸及材料的非線性等因素的影響，將試驗結果與有限元結果進行了對比，驗證了ANSYS有限元模擬分析此類節(jié)點的準確性和有效性。
　?。?）將試驗所用的13個節(jié)點的幾何尺寸和材料特性代入已有文獻推導的該類型節(jié)點極限承載力計算公式，根據公式計算結果與試驗和有限元所得結果的對比，驗證了公式的準確性，并在此基礎上提出了公式的適用范圍.
　?。?）采用ANSYS有限元軟件對弦管上翼緣貼板加強Y