船舶3D分艙設計技術研究.pdf

1、主船體分艙設計是船舶總體設計的重要內(nèi)容之一，是總布置設計和艙室布置的基礎，它也是關系到船舶破損安全的重要因素。分艙既是對船體功能區(qū)域的劃分，也關系到船舶調(diào)傾、穩(wěn)性、強度及水動力特性等。主船體分艙可以按橫向、縱向和豎向進行[1]。橫向以縱艙壁沿船寬方向劃分艙室，從而減少貨物的自由流動對船舶穩(wěn)性等性能的影響;縱向以橫艙壁沿船長方向劃分艙室，目的是在船長方向劃分不同類型的艙室，保證船舶具有足夠的縱向和橫向強度以及船舶破艙進水后的浮態(tài)和穩(wěn)性;豎

2、向則以內(nèi)底、平臺各層連續(xù)甲板和上層建筑甲板將船體和上層建筑加以分割，以保證船舶的航行安全和船體強度，滿足載貨及乘員的工作和生活需要以及設備的布置和使用要求等。
　　 3D數(shù)字化設計是提高設計質(zhì)量和效率的重要手段，已得到各個企業(yè)的重視，并逐漸成為當今設計行業(yè)的發(fā)展方向。在船舶初步設計階段，并不能完全確定其分艙信息，為了使分艙更加合理，就要對船舶分艙方案不斷優(yōu)化和完善。3D數(shù)字化分艙不僅能夠做到分艙可視化使艙室布置直觀顯示，而且它改

3、變了傳統(tǒng)分艙設計中需要輸入大量離散點坐標的弊端，方便船舶方案的設計修改。
　　 船舶3D分艙設計技術簡而言之就是將3D數(shù)字化設計技術應用于船舶分艙。本文旨在對船舶3D分艙設計技術的實現(xiàn)進行探索，并對關鍵技術進行研究，以VB為工具對solidworks三維設計軟件進行簡單的二次開發(fā)，開發(fā)出能實現(xiàn)三維分艙功能的系統(tǒng)，真正將3D數(shù)字化技術應用到船舶分艙，縮短分艙設計的周期，提高船舶分艙設計的效率。主要內(nèi)容包括:利用VB制作人機交互界面