海上風險預警分級研究.pdf

1、海上風險預警是海上應急管理的重要環(huán)節(jié)。預警的效果反映了海上安全主管機關應急能力，成功的預警能夠使人們在事故發(fā)生時做好充分的心理準備，提前做好應急準備工作，降低事故造成的損失。我國的預警預防行動多年來一直采用分級響應政策，預警等級劃分直接決定了預警效果。當前我國海上風險預警分為四級，預警信息以氣象預報的形式體現，該方法已被海事主管機關采用多年，有效降低了海上事故發(fā)生概率，對海上安全保障有著突出貢獻，但在實踐過程中也暴露出一定的缺陷:預警對

2、象粗獷，預警指標單一，缺乏完善的數學模型對警級進行定量化評判，船舶難以根據預警級別準確判斷自身危險度等。上述缺陷嚴重影響了預警工作效率，導致應急準備不足和預警反應過度時有發(fā)生，而目前對海上風險預警分級的研究較少，且常常將海上風險評價方法簡單地移植于風險預警。因此，探索更加完善科學的海上風險預警分級方法對保障海上交通安全有著重大的現實意義。
　　 本文首先闡述了相關行業(yè)的預警分級研究現狀，在對各領域預警模型的分析比較后，決定采用模

3、糊綜合評判方法進行海上風險預警分級研究。模糊綜合評判模型符合海事主管部門預警工作的要求。本文通過對海上風險因素的分析構建預警指標體系，將原分級方法中單一的自然因素擴展為包括環(huán)境、船舶、警情發(fā)展的多層次指標體系，在警級設定時，將原四級預警拓展為七級預警，增加警級間區(qū)分度以提高預警結果的精確性。同時創(chuàng)新性地對不同尺度、類型的船舶進行歸類，實現分類預警的目的。在技術層面，本文利用專家打分法獲得各指標的隸屬度，結合AHP法確定各指標的權重，建立