XX系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換技術研究.pdf

1、XX系統(tǒng)是實現(xiàn)XX飛機數(shù)據(jù)快速傳輸、快速處理，從而實現(xiàn)XX飛機快速反應的基礎。隨著XX飛機能力的不斷提升，需要采集和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)乘倍增加，同時要滿足向維修、指揮、供應、訓練等部門提供實時、準確地維修和預測診斷數(shù)據(jù)。因此造成飛機與地面通信日益密切和頻繁，而目前飛機的無線通信系統(tǒng)與地面有線網絡是兩種類型不同的通信系統(tǒng)。如將飛機上通信系統(tǒng)改成與地面一致的通信網絡不能滿足飛機設計和使用上的需求。如將地面上通信網絡改成與飛機上的通信系統(tǒng)一致，費用將

2、是不可想象的。因此實現(xiàn)XX系統(tǒng)在XX飛機上的應用，其關鍵技術之一就是實現(xiàn)機上數(shù)據(jù)實時傳輸，進行實時的數(shù)據(jù)交換，從而滿足地面網絡系統(tǒng)實時傳輸和應用。
　　本論文以 XX系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換技術為主要的研究對象，在深入分析機上通信系統(tǒng)網絡原理、應用方式和地面通信系統(tǒng)網絡原理、應用方式的基礎上，進行相關工程研究。主要研究內容為：
　　1）詳細研究了機上數(shù)據(jù)通信原理及方式。
　　2）詳細研究了地面通信網絡原理及方式。
　　3）詳

3、細研究分析幾種數(shù)據(jù)交換技術。
　　4）XX系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換模塊設計與實現(xiàn)。
　　XX系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換技術研究，主要是研究飛機數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)與地面網絡系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換的實現(xiàn)技術，提出鏈路層的協(xié)議轉換技術方案以及相關核心代碼。基于對飛機上通信線路和地面通信線路，以及常用交換技術的詳細分析。同時考慮工程項目的經費成本，本研究課題最終是通過專用軟件結合部分通用硬件，實現(xiàn)飛機采集和監(jiān)測的數(shù)據(jù)實時進行傳輸，從而實現(xiàn)機上數(shù)據(jù)與地面數(shù)據(jù)的實時數(shù)據(jù)交換。其