緬甸交通基礎(chǔ)設(shè)施投資環(huán)境分析.pdf

1、2010年以前，由于獨(dú)裁統(tǒng)治和閉關(guān)鎖國(guó)的原因，緬甸面臨著被世界政治孤立、經(jīng)濟(jì)制裁的困境，整個(gè)社會(huì)發(fā)展幾乎處于停滯狀態(tài)。近幾年來(lái)，隨著政治民主轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)改革開(kāi)放的新形勢(shì)，占據(jù)地緣政治優(yōu)勢(shì)和地緣經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的緬甸成為了全球熱門(mén)投資地之一。就在之前公布的國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略中，緬甸將交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域作為優(yōu)先、重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域，放寬準(zhǔn)入限制、給予優(yōu)惠政策，希望吸引優(yōu)質(zhì)外資。
　　中國(guó)在2013年提出了“一帶一路”倡議，并成立亞投行提供資金支持，旨在團(tuán)

2、結(jié)周邊國(guó)家，提倡以交通互聯(lián)帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)互聯(lián)。中國(guó)鼓勵(lì)中資企業(yè)抓住時(shí)機(jī)，加大對(duì)緬甸交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資的建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)共贏?？墒悄壳爸匈Y企業(yè)在緬投資該領(lǐng)域面臨著投資環(huán)境的各種不確定因素，因此，在這樣一個(gè)特殊時(shí)期，中資企業(yè)需要關(guān)注緬甸在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資環(huán)境的變化，以便利用其有利要素，規(guī)避其不利風(fēng)險(xiǎn)，降低投資成本，提高投資效益。
　　本文正是在這樣的大背景下，通過(guò)實(shí)地考察、調(diào)查分析等方法，對(duì)緬甸交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的發(fā)展、投資現(xiàn)狀進(jìn)行了

3、詳細(xì)的了解，闡述了其潛在的投資需求，并借鑒投資環(huán)境分析的理論和方法，深入地分析了緬甸交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的投資環(huán)境。
　　本文首先分析了緬甸交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域不容樂(lè)觀的發(fā)展投資現(xiàn)狀，以及潛在的、強(qiáng)烈的投資需求。緬甸公路、鐵路、港口等基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展極其薄弱，其基礎(chǔ)設(shè)施的質(zhì)量和數(shù)量已經(jīng)不能夠滿(mǎn)足人員流動(dòng)、物資運(yùn)輸?shù)纫幌盗型顿Y、貿(mào)易發(fā)展的需要。通過(guò)一個(gè)矛盾的、供不應(yīng)求局面的呈現(xiàn)，體現(xiàn)了緬甸急需引進(jìn)外資提升本國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)投資和貿(mào)易便利

4、化，從而為其他領(lǐng)域的外資進(jìn)入奠定基礎(chǔ)，進(jìn)而提升本國(guó)綜合實(shí)力。
　　其次，本文在緬甸投資環(huán)境不斷變化和交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域供需不平衡現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，利用投資環(huán)境冷熱比較分析法和PEST分析法對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資環(huán)境進(jìn)行了深入地分析。緬甸在該領(lǐng)域的投資環(huán)境給外來(lái)投資者帶來(lái)巨大機(jī)遇的同時(shí)，也伴隨著未知的挑戰(zhàn)。國(guó)內(nèi)政局頻繁更迭、國(guó)際外交政治博弈、法律法規(guī)政策不連續(xù)、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不穩(wěn)定、信貸融資成本高、民族宗教利益糾葛、社會(huì)反華情緒增加、勞動(dòng)力職