干線公路機械設備管理模式研究及系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、隨著科學技術的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的干線公路機械設備管理模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代化干線公路機械設備管理的需求,如何對現(xiàn)有的干線公路機械設備進行管理,成為公路建設的一個新課題。
　　依據(jù)陜西省公路局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,陜西省干線公路的機械設備的數(shù)量已達到2900多臺,且機械設備種類多、分布廣,給機械設備的管理與維護帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。為了提高機械設備的管理效率,同時使機械設備的管理工作達到規(guī)范化、科學化和現(xiàn)代化,研究新的機械設備管理模式,并開發(fā)一套專

2、門的計算機管理軟件系統(tǒng)已成為迫切需要。
　　本文以陜西省干線公路機械設備管理為依托,分析了陜西省干線公路機械設備管理模式的現(xiàn)狀及存在的問題,提出了陜西省干線公路機械設備管理新三級模式。在此模式基礎上,結(jié)合公路管理部門的實際情況,設計開發(fā)了針對陜西省干線公路的機械設備管理系統(tǒng),完成的主要工作如下:
　　1.分析了陜西省干線公路機械設備管理模式的現(xiàn)狀及存在的問題,提出了陜西省干線公路機械設備管理新三級模式。
　　2.確定了

3、系統(tǒng)開發(fā)的網(wǎng)絡、軟、硬件平臺和關鍵技術。在機械設備管理新三級模式的基礎上,借助于Windows2007操作系統(tǒng),以Visual Studio2010為開發(fā)平臺,采用ASP.NET技術和SQL Server2005數(shù)據(jù)庫技術進行了系統(tǒng)開發(fā)。
　　3.完成了系統(tǒng)的需求分析,詳細分析了系統(tǒng)功能結(jié)構,完成了系統(tǒng)的設計,包括系統(tǒng)的總體構架設計、功能模塊的設計、數(shù)據(jù)庫設計和安全設計等。
　　4.開發(fā)了機械設備管理系統(tǒng)中的系統(tǒng)用戶管理、設