廣安市公路網規(guī)劃研究.pdf

1、廣安市公路網建設雖然己取得一定的成就,但隨著經濟社會不斷發(fā)展,交通需求日益增長,公路網里程和等級仍不能適應經濟增長需要。通過對廣安市公路網科學合理的規(guī)劃,對指導公路建設,使廣安市成為四川省12個區(qū)域性次級樞紐之一,奮起三次創(chuàng)業(yè)和推進廣渝合作具有重要意義。
　　 本論文在總體梳理國內外公路網規(guī)劃相關理論和方法的基礎上,通過對廣安市經濟社會現狀分析及發(fā)展預測,結合規(guī)劃區(qū)公路網現狀及存在問題,預測出廣安市交通需求。在對比常用預測方法的

2、優(yōu)勢的基礎上,提出了運用國土系數法、類比法和連通度模型計算廣安市公路網合理規(guī)模。運用交通區(qū)位理論對廣安市行政交通區(qū)位、經濟交通區(qū)位和城市交通區(qū)位環(huán)線進行分析研究,然后對市域范圍內的公路網重要控制節(jié)點進行選擇和計算重要度,提出了廣安市公路網層次劃分結構,識別了主要運輸通道,綜合運用“總量控制法+節(jié)點重要度法+交通區(qū)位理論布局法”對廣安市公路網進行規(guī)劃布局,得到2030年骨架公路網的規(guī)劃布局形式。最后運用公路網規(guī)劃評價方法,對廣安市公路網規(guī)