國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物的海關(guān)監(jiān)管服務(wù)措施研究——以南沙保稅港區(qū)為例.pdf

1、航運(yùn)業(yè)發(fā)展至今，國(guó)際中轉(zhuǎn)的經(jīng)濟(jì)性、集約性、高效性，對(duì)海運(yùn)市場(chǎng)的作用相當(dāng)突出，世界各大海港積極投入資源，為成為國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物樞紐港和航運(yùn)中心展開了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，相比之下，我國(guó)內(nèi)地港口在國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)方面起步較慢，服務(wù)水平不高，因此，提高國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)能力，在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得有利位置已成為國(guó)內(nèi)港口近年發(fā)展的重要目標(biāo)。
　　在國(guó)家新一輪改革開放、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和廣東自貿(mào)園區(qū)建設(shè)的大背景下，南沙保稅港區(qū)被賦予了建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的新使命，更應(yīng)該大力

2、發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大國(guó)際中轉(zhuǎn)規(guī)模，才能提高南沙在東南亞地區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)力，帶動(dòng)泛珠流域和華南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
　　本文從國(guó)際中轉(zhuǎn)的基本理論入手，采取比較研究、實(shí)例分析等方法，首先闡述國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)形成的原因和作用，以及海關(guān)對(duì)國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的管理背景、措施、和存在問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上對(duì)南沙保稅港區(qū)發(fā)展國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)、機(jī)遇、挑戰(zhàn)進(jìn)行分析，并結(jié)合海關(guān)工作實(shí)際，研究提升南沙國(guó)際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)水平的措施以及適應(yīng)南沙保稅港區(qū)情況的業(yè)務(wù)操作模式，提出海關(guān)需