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文檔簡(jiǎn)介
1、巖質(zhì)邊坡在高速公路建設(shè)中分布廣泛,其穩(wěn)定性對(duì)公路工程的建設(shè)和投資有著非常重要的影響,由于自然環(huán)境和人類活動(dòng)的影響,邊坡失穩(wěn)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,給社會(huì)和經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大損失。軟巖作為一種特殊的巖石,具有可塑性、易擾動(dòng)性等工程特性,使得軟巖邊坡的穩(wěn)定性更加難以控制。因而研究降雨條件下軟巖邊坡的開(kāi)挖過(guò)程及支護(hù)過(guò)程中邊坡穩(wěn)定性的變化規(guī)律具有非常重要的理論意義與實(shí)際價(jià)值。
本文在前人的研究成果基礎(chǔ)上,以湖南汝郴高速公路軟巖邊坡為工程背景,開(kāi)
2、展了降雨條件下軟巖邊坡開(kāi)挖及支護(hù)過(guò)程中穩(wěn)定性的變化規(guī)律研究,主要研究?jī)?nèi)容如下:
1.通過(guò)對(duì)降雨條件下軟巖邊坡的穩(wěn)定性影響因素分析,表明:在降雨量一定時(shí),降雨歷時(shí)t對(duì)軟巖邊坡安全性的影響大于降雨強(qiáng)度q;巖土體的物理力學(xué)參數(shù)中,滑動(dòng)面內(nèi)摩擦角(φ)對(duì)軟巖邊坡的安全性影響最大,粘聚力c次之,重度γ的影響最小;
2.通過(guò)有限元軟件geo-studio模擬考慮降雨入滲的軟巖邊坡開(kāi)挖過(guò)程及支護(hù)過(guò)程,并將開(kāi)挖前后軟巖邊坡滑
3、動(dòng)面及支護(hù)前后軟巖邊坡滑動(dòng)面進(jìn)行對(duì)比,其結(jié)果表明:降雨入滲降低了軟巖邊坡的穩(wěn)定性;開(kāi)挖過(guò)程中,軟巖邊坡的安全性先升高后降低;邊開(kāi)挖邊支護(hù)過(guò)程中,軟巖邊坡的開(kāi)挖變形得到了有效控制;
3.將軟巖邊坡所處狀態(tài)劃分為三個(gè)等級(jí),選取15個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)建立了考慮降雨入滲的軟巖邊坡過(guò)程穩(wěn)定性評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,結(jié)合層次分析法和模糊綜合評(píng)判法構(gòu)建了軟巖邊坡過(guò)程穩(wěn)定性模糊評(píng)價(jià)模型;
4.采用VisualBasic語(yǔ)言編制了考慮降雨入滲的
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