飛機排班中多任務(wù)調(diào)度技術(shù)研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、飛機排班是航空公司生產(chǎn)計劃中的一個重要環(huán)節(jié)，直接關(guān)系航班成本和航班效益。如何科學(xué)、合理、高效地進行飛機排班是降低航空公司成本、提高航班運行效率和效益的關(guān)鍵。本文重點對飛機排班中的多任務(wù)調(diào)度技術(shù)進行研究，以提高飛機排班效率和排班質(zhì)量。
　　本文首先介紹飛機排班問題中涉及的基礎(chǔ)資源、約束條件和數(shù)學(xué)模型。在研究Agent和多Agent系統(tǒng)（MAS）理論的基礎(chǔ)上，設(shè)計基于黑板/消息對話通訊機制的多Agent系統(tǒng)。依據(jù)隊列服務(wù)、負載均衡和合

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