試論我國道路交通事故損害賠償制度的不足與完善.pdf

1、華東政法學(xué)院碩士學(xué)位論文試論我國道路交通事故損害賠償制度的不足與完善姓名：許斌申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：民商法學(xué)指導(dǎo)教師：張禮洪20051021析，肯定了其較之原來的定義更為科學(xué)合理，同時將其與幾個發(fā)達(dá)國家的定義比較指出了該定義仍然存在的三點(diǎn)不足，并提出改進(jìn)意見。第二部分為道路交通事故損害賠償?shù)呢?zé)任主體。該部分首先明確指出了交通事故損害賠償責(zé)任主體與交通事故責(zé)任者的區(qū)別。隨后，文章介紹了交通事故賠、償責(zé)任主體確定的理論，著重闡述了“運(yùn)行支

2、配”和“運(yùn)行利益”之“二元說”；介紹了德國、日本等發(fā)達(dá)國家對交通事故賠償責(zé)任主體的認(rèn)定及理論基礎(chǔ)；分析了我國在這方面的現(xiàn)狀及缺陷；結(jié)合我國一些法學(xué)專家在民法典草案建議稿中對交通事故賠償責(zé)任主體的表述，提出了作者的建議。第三部分為道路交通事故損害賠償責(zé)任的歸責(zé)原則。該部分考察和分析了兩大法系國家對交通事故損害賠償處理適用的歸責(zé)原則，并介紹了我國學(xué)理界對這一問題的爭論，進(jìn)而闡明了《安全法》所確立的歸責(zé)原則的合理性及完善意見。第四部分為道路交

3、通事故損害賠償?shù)谋Ｕ?。交通事故損害賠償?shù)谋Ｕ现贫戎饕蓛刹糠纸M成，即第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)和社會救助基金。我國機(jī)動車第三者責(zé)任的商業(yè)保險(xiǎn)制度有過較長時間的發(fā)展，但其與《安全法》規(guī)定的法定強(qiáng)制保險(xiǎn)有本質(zhì)區(qū)別。文章在借鑒國外幾項(xiàng)有特色的第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的基礎(chǔ)上，提出了我國這N度完善的設(shè)想。交通事故社會救助基金在我國更是全新的一項(xiàng)制度，作者也通過分析和借鑒外國類似的先進(jìn)制度，對救助基金的性質(zhì)、管理機(jī)構(gòu)的設(shè)置、基金的運(yùn)行與監(jiān)管等方面提出了構(gòu)建