汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈金融信用風險識別及博弈分析.pdf

1、汽車產(chǎn)業(yè)是我國工業(yè)中的重點產(chǎn)業(yè)，在國民生產(chǎn)總值中占有很高的比重。伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，一些問題和矛盾也應運而生，汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈上中小企業(yè)融資難題日漸凸顯。問題和機遇總是并存的，商業(yè)銀行聯(lián)手第三方物流監(jiān)管企業(yè)以及供應鏈各節(jié)點企業(yè)開展供應鏈金融業(yè)務為化解這一產(chǎn)業(yè)瓶頸提供了新的思路和渠道。各大商業(yè)銀行紛紛推出汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈金融業(yè)務，以爭奪汽車業(yè)龐大的客戶資源。
　　本文從供應鏈金融理論和汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈金融信用風險管理現(xiàn)狀為切入點，詳

2、細分析了供應鏈金融內(nèi)涵、模式、特征優(yōu)勢，研究了汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈金融主要的模式、運作機理和存在的信用風險。運用系統(tǒng)動力學理論建立了汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈金融信用風險識別模型，結(jié)合汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈運作的實際情況對信用風險致險因子進行了分析。其次構(gòu)建了信用風險博弈模型，對鏈上融資企業(yè)由主體決策產(chǎn)生的博弈行為進行了詳盡的推導，得出了參與各方之間的博弈模型。并以交通銀行“廠商銀”經(jīng)銷商融資解決方案為例，分析了防范汽車經(jīng)銷商與物流企業(yè)串謀，弱化信用風險的主要因