基于本體的鐵路工程施工成本控制知識管理研究.pdf

1、鐵路工程施工成本控制一直是鐵路施工企業(yè)工程實(shí)施階段項(xiàng)目管理的重點(diǎn)。很多的學(xué)者及專家對該問題作了大量研究，同時(shí)大多數(shù)鐵路施工企業(yè)都會積極采取措施進(jìn)行施工成本的有效控制，但是由于缺乏科學(xué)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，成功的成本控制案例得不到有效的二次利用，施工成本控制管理的信息化水平較低。知識管理技術(shù)為解決知識共享和重用提供了有效的解決途徑，論文將知識管理的理念引入鐵路工程施工成本控制過程中，對鐵路工程施工成本控制的知識管理研究做了初步探討和嘗試，為實(shí)現(xiàn)鐵路

2、工程施工成本控制知識的重用與共享，及其智能化和信息化的實(shí)現(xiàn)提供了研究思路。
　　論文分析了目前鐵路工程施工成本控制的現(xiàn)狀、流程及不足，在施工成本影響因素分析的基礎(chǔ)上提出了鐵路工程施工成本控制知識管理的定義，并簡述了該方法的控制流程及其研究范圍；知識管理的前提是知識獲取與知識表示，通過一定的方法獲取鐵路工程施工成本控制知識后，我們采用本體方法進(jìn)行知識表示；通過對鐵路工程施工成本控制知識類及屬性的定義，并運(yùn)用protégé4.3軟件完

3、成鐵路工程施工成本控制本體庫的建立；之后進(jìn)行知識推理過程，由Jena推理機(jī)完成簡單規(guī)則推理，可進(jìn)行偏差等級的確定，同時(shí)通過案例推理技術(shù)，完成鐵路工程施工成本控制措施推理，為施工成本控制管理者提供了最優(yōu)的措施建議；同時(shí)，論文介紹了基于本體的鐵路工程施工成本控制知識管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的步驟，并闡述論文的主要研究成果和不足。
　　論文運(yùn)用知識管理、本體技術(shù)以及案例推理技術(shù)對現(xiàn)有的鐵路工程施工成本控制方法進(jìn)行了創(chuàng)新研究，為該領(lǐng)域的智能化和信息化