直升機(jī)傳動系統(tǒng)總體設(shè)計中關(guān)鍵參數(shù)計算方法的研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、傳動系統(tǒng)是直升機(jī)的關(guān)鍵動部件之一，其性能直接影響著直升機(jī)的整體性能。因此開展直升機(jī)傳動系統(tǒng)總體設(shè)計關(guān)鍵參數(shù)計算方法的研究具有重要的理論意義和應(yīng)用價值。
　　 本文系統(tǒng)地分析和論述了直升機(jī)傳動系統(tǒng)的總體設(shè)計方法，并開發(fā)了直升機(jī)傳動系統(tǒng)總體設(shè)計中的傳動比分配、強(qiáng)度壽命、效率和重量計算的相關(guān)軟件。
　　 論文分析了對直升機(jī)傳動系統(tǒng)總體設(shè)計可能產(chǎn)生影響的設(shè)計參數(shù)，確定了傳動比、效率、重量和可靠性四個設(shè)計參數(shù)作為傳動系統(tǒng)總體設(shè)計的

2、關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)；給出了傳動比分配的兩種新方法的原理與傳動比分配步驟，并通過算例計算分析了兩種傳動比分配方法的特點(diǎn)與適用范圍；分析了傳動系統(tǒng)的齒輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與強(qiáng)度壽命計算方法、傳動系統(tǒng)軸的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與強(qiáng)度校核理論、軸承的類型和壽命估算方法；運(yùn)用概率統(tǒng)計理論推導(dǎo)了齒輪系統(tǒng)的壽命計算方法，研究了不同關(guān)重件對傳動系統(tǒng)總體壽命的影響；分析了傳動系統(tǒng)功率損失的種類及其計算方法，并研究了軸承和齒輪的參數(shù)變化對傳動系統(tǒng)總體效率的影響；介紹了四種常見直升機(jī)傳

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