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1、關(guān)于物流與經(jīng)濟增長關(guān)系的研究已經(jīng)持續(xù)許多年,本文基于中國(上海)自由貿(mào)易試驗區(qū)成立的背景,對上海的物流與經(jīng)濟的發(fā)展關(guān)系進行定量與定性的研究分析,結(jié)合上海市自貿(mào)區(qū)與物流發(fā)展中的問題,提出相關(guān)建議。
文章首先分析了2012年以來上海市經(jīng)濟與物流現(xiàn)狀,然后根據(jù)上海統(tǒng)計局相關(guān)數(shù)據(jù),繪制折線圖,具體分析了上海市鐵路、公路、機場、港口運輸?shù)奶攸c和貨運量趨勢,接著將各運輸方式與2012年第一季度到2016年第一季度的上海市GDP的季度數(shù)據(jù)進
2、行灰色關(guān)聯(lián)度計算,最后以2012年1月到2016年3月的數(shù)據(jù)為樣本,對上海市外貿(mào)進出口總額與機場、港口運輸量建立多元線性回歸模型。
研究發(fā)現(xiàn),上海市經(jīng)濟運行良好,物流運輸量周期性波動,并有輕微下降的趨勢;長期來看,只有鐵路運輸量下降趨勢明顯,其他運輸方式貨運量均在穩(wěn)步增加;與上海市經(jīng)濟關(guān)系最密切的運輸方式是機場與港口貨運量,與上海市物流關(guān)系最密切的是第二產(chǎn)業(yè);機場運輸與港口運輸對進出口貿(mào)易的影響十分顯著。最后分析了上海市物流與
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