交通流變化下考慮油耗的多車型車輛路徑優(yōu)化研究.pdf

1、隨著資源短缺、環(huán)境污染等問題的日益凸顯，節(jié)能、綠色等發(fā)展理念越來(lái)越受到人們的重視。這也引起了各物流企業(yè)對(duì)配送中車輛油耗問題的關(guān)注。一方面，企業(yè)需要考慮到在配送過(guò)程中影響車輛油耗的各個(gè)因素，在各種條件的約束下對(duì)配送路徑進(jìn)行安排，以降低企業(yè)成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力;另一方面，考慮車輛油耗問題有利于企業(yè)承擔(dān)起節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的社會(huì)責(zé)任?；诖?，本文考慮到交通流及車型對(duì)車輛油耗的影響，同時(shí)探討了當(dāng)客戶存在模糊需求時(shí)路徑優(yōu)化結(jié)果的變化情況，在特定偏好值

2、下尋求最優(yōu)的配送方案。
　　本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀及現(xiàn)實(shí)配送情況進(jìn)行梳理總結(jié)，分析了其中存在的主要問題。論述了物流配送及車輛路徑問題相關(guān)理論。其次，分析了車輛油耗的影響因素，考慮了車輛載重量、行駛速度、距離、交通流及車型五個(gè)因素對(duì)車輛油耗的影響，修正了車輛油耗測(cè)算模型。同時(shí)考慮客戶需求的模糊性，依據(jù)模糊集及可信性理論，建立了以車輛固定使用成本及車輛油耗成本(包括計(jì)劃油耗成本和額外油耗成本)之和最小為目標(biāo)的模糊機(jī)會(huì)約束模型。再次，