上海自由貿易試驗區(qū)背景下的港口物流發(fā)展分析.pdf

1、在全球化發(fā)展的大背景下，世界上眾多自由貿易區(qū)迅猛發(fā)展，早在17世紀，歐洲的貿易大國先后在一些主要港口口岸設立自由貿易區(qū)。利用港口口岸優(yōu)越的地理位置設立自由貿易區(qū)，同時采取免除自由貿易區(qū)內進出口關稅、簡化貨物在自由貿易區(qū)內的流轉手續(xù)等，來吸引企業(yè)入駐自由貿易區(qū)，發(fā)展貿易。世界各國通過設立自由貿易區(qū)來為國家的經濟建設服務，世界貿易經濟進入常態(tài)化，自由貿易區(qū)的產生和發(fā)展，促進了港口物流的發(fā)展。
　　隨著我國經濟的高速發(fā)展，沿海沿江的港口

2、數量和規(guī)模快速增長，港口是海上和陸地運輸的一個連接點，港口物流作為物流運輸中不可替代的節(jié)點，體現了國家的物流發(fā)展水平，在社會經濟中具有重要地位。上海港作為我國對外開放的門戶，參與國際經濟貿易的重要口岸，在地理位置、政府政策、資源稟賦等方面都具有較大優(yōu)勢。改革開放以來，中國經濟經歷了高速增長時期，2015年對外貿易總額超24萬億元人民幣，居世界第二位，與此同時，中國對外貿易的模式和格局也必須做出相應的調整。為了深化中國外貿體質改革，試驗新

3、政策和新模式在中國對外貿易市場上的可實踐性，2013年9月18日，國務院下達了關于設立中國（上海）自由貿易試驗區(qū)總體方案的通知，2013年9月29日，上海自由貿易區(qū)正式掛牌成立。在上海設立自由貿易區(qū)的背景下，對上海港口物流的發(fā)展進行跟蹤研究，不僅具有理論意義，同時也具有重要的實踐意義。
　　本文在運用文獻探究法總結了國外自由貿易區(qū)和港口發(fā)展經驗的基礎上，通過系統研究法分析了上海自由貿易區(qū)和上海港口物流發(fā)展的現狀。同時結合增長極理論