船舶安全檢查管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，船舶交通量不斷增加，為使船舶能順暢通航于有限水域或擁擠水域：首先是港口，還有江河、海峽，各海運(yùn)國(guó)家逐漸建立起岸船之間合作的船舶管理系統(tǒng)。
　　 進(jìn)入場(chǎng)20世紀(jì)，船舶交通管理系統(tǒng)已逐步實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化。世界已有150多個(gè)不同規(guī)模的船舶交通管理系統(tǒng)。1948年英國(guó)利物浦港首次用港口雷達(dá)結(jié)合無(wú)線電話引導(dǎo)船舶在霧中進(jìn)港獲得成功。此后，許多海運(yùn)國(guó)家紛紛效法。到60年代中期，歐洲許多大河口港，包括鹿特丹港、漢堡港、倫敦港等先

2、后建成港口雷達(dá)系統(tǒng)，用雷達(dá)鏈覆蓋進(jìn)港航道和港區(qū)，使船舶交通量大大增加，交通事故顯著減少。雷達(dá)系統(tǒng)的功能逐步擴(kuò)大，從霧天導(dǎo)航到晝夜監(jiān)視，從航行咨詢到交通管理以至泊位分配，日益成為港口管理的有機(jī)組成部分。這是第一代船舶交通管理系統(tǒng)。為了進(jìn)一步防止海上事故，特別是防止油船事故引起水上環(huán)境污染，船舶交通管理系統(tǒng)的應(yīng)用范圍到70年代已發(fā)展到國(guó)際航道、廣大沿岸海區(qū)、近海開(kāi)發(fā)區(qū)。1972年美國(guó)首先建立用電子計(jì)算機(jī)自動(dòng)進(jìn)行信息處理的舊金山實(shí)驗(yàn)船舶交通系