長春市機動車緝查布控系統設計與實現.pdf

1、隨著現代信息技術的飛速發(fā)展，公安交通管理對智能交通系統（ITS）的建設越來越重視。機動車緝查布控系統（以下簡稱系統）是當前交通管理發(fā)展的主要方向，作為國家“十一五”科技支撐計劃“重點交通違法行為執(zhí)法關鍵技術研究及示范”的主要成果，也是國家科技行動計劃項目“重特大道路交通事故綜合預防與處置集成技術開發(fā)與示范應用”的重要示范內容，被列為全國公安交通管理信息化的重點建設任務。
　　本文主要內容是利用網絡技術對長春市現有前端高清卡口改造和

2、后端平臺建設設計，在實現的過程中采用B/S體系結構和C/S體系結構相結合的方式，實施的全過程充分考慮了軟件和硬件的結合，達到為公安交警支隊配合公安部打擊肇事逃跑和盜搶機動車犯罪提供準確車輛信息。從設計原則、組網、總體結構、系統功能以及數據庫等各個方面對系統進行詳細設計，實現了卡口的綜合聯網應用實現統一數據存儲、統一信息共享和統一對比報警。系統集成應用了車輛監(jiān)控、網絡傳輸、數據挖掘、比對報警等技術，能夠實時監(jiān)測重點路段交通秩序、發(fā)現機動車

3、“鎖定名單”信息，為打擊套牌/假牌車輛、追蹤肇事逃逸車輛、堵截嫌疑車輛、偵破涉車案件等提供支撐。
　　本系統的建成將支隊監(jiān)控設施獲取的信息集成到綜合性智能交通管理平臺：所有監(jiān)控數據納入統一管理，實現系統的計算機網絡化處理、信息共享和綜合利用，能夠滿足一般支隊級系統緝查布控的實際需求。還通過掌握長春的進出所有車輛信息和交通流數據，提高懲處超速等嚴重交通違法行為、追緝交通肇事逃逸、打擊盜搶機動車犯罪的能力，并滿足對長春動態(tài)道路交通管理