長春市機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展，公安交通管理對智能交通系統(tǒng)（ITS）的建設(shè)越來越重視。機(jī)動車緝查布控系統(tǒng)（以下簡稱系統(tǒng)）是當(dāng)前交通管理發(fā)展的主要方向，作為國家“十一五”科技支撐計(jì)劃“重點(diǎn)交通違法行為執(zhí)法關(guān)鍵技術(shù)研究及示范”的主要成果，也是國家科技行動計(jì)劃項(xiàng)目“重特大道路交通事故綜合預(yù)防與處置集成技術(shù)開發(fā)與示范應(yīng)用”的重要示范內(nèi)容，被列為全國公安交通管理信息化的重點(diǎn)建設(shè)任務(wù)。
　　本文主要內(nèi)容是利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對長春市現(xiàn)有前端高清卡口改造和

2、后端平臺建設(shè)設(shè)計(jì)，在實(shí)現(xiàn)的過程中采用B/S體系結(jié)構(gòu)和C/S體系結(jié)構(gòu)相結(jié)合的方式，實(shí)施的全過程充分考慮了軟件和硬件的結(jié)合，達(dá)到為公安交警支隊(duì)配合公安部打擊肇事逃跑和盜搶機(jī)動車犯罪提供準(zhǔn)確車輛信息。從設(shè)計(jì)原則、組網(wǎng)、總體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能以及數(shù)據(jù)庫等各個(gè)方面對系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了卡口的綜合聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一數(shù)據(jù)存儲、統(tǒng)一信息共享和統(tǒng)一對比報(bào)警。系統(tǒng)集成應(yīng)用了車輛監(jiān)控、網(wǎng)絡(luò)傳輸、數(shù)據(jù)挖掘、比對報(bào)警等技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測重點(diǎn)路段交通秩序、發(fā)現(xiàn)機(jī)動車

3、“鎖定名單”信息，為打擊套牌/假牌車輛、追蹤肇事逃逸車輛、堵截嫌疑車輛、偵破涉車案件等提供支撐。
　　本系統(tǒng)的建成將支隊(duì)監(jiān)控設(shè)施獲取的信息集成到綜合性智能交通管理平臺：所有監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)納入統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)化處理、信息共享和綜合利用，能夠滿足一般支隊(duì)級系統(tǒng)緝查布控的實(shí)際需求。還通過掌握長春的進(jìn)出所有車輛信息和交通流數(shù)據(jù)，提高懲處超速等嚴(yán)重交通違法行為、追緝交通肇事逃逸、打擊盜搶機(jī)動車犯罪的能力，并滿足對長春動態(tài)道路交通管理