提單管轄權(quán)條款效力之研究.pdf

1、對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(xué)碩士學(xué)位論文提單管轄權(quán)條款效力之研究姓名：應(yīng)永紅申請學(xué)位級別：碩士專業(yè)：法律指導(dǎo)教師：王軍2000.4.1一、提單管轄權(quán)條款對各方當(dāng)事人的合同效力提單，或一度所稱的“裝載單”，已經(jīng)存在若干個世紀，無論依據(jù)普通法還是民法，它們都可以算得上最古老和最國際化的合同范本之一。提單的發(fā)展過程是隨著國際貿(mào)易運輸和支付方式的不斷沿革而演變，其中信用證支付方式從根本上改變了傳統(tǒng)的貿(mào)易形式，而支撐這一體系的最重要單據(jù)就是提單。提單的出現(xiàn)，

2、不僅解決了買賣雙方信用矛盾，而且在銀行提供融資方面開拓了新的領(lǐng)域，銀行在握有提單的前提下，可以放心地為交易雙方提供貸款和融資，從而促進金融業(yè)、國際貿(mào)易的發(fā)展?？梢赃@么說，沒有提單，現(xiàn)代的國際貿(mào)易體系、銀行的信用證支付體系、國際海上運輸體系就不可能存在和發(fā)展到今天的地步。因此，對提單的有關(guān)問題加以研究是非常必要的。(一)提單概述根據(jù)《不來克法律字典》，提單是指由承運人或貨運代理人簽發(fā)的證明貨物己被接收并保證據(jù)以交付的文件。1在接收托運入托

3、運的貨物后，船長或其代理人代表承運人簽發(fā)提單交給托運人2，提單一般都詳細描述特定的貨物的名稱、種類、數(shù)量、托運人名稱、運輸條款、收貨人等事項3，托運人將此提單交給收貨人，收貨人可以據(jù)此提取貨物。每個班輪公司都有自己的提單條款和格式，這些提單一般都能從政府的出版局查閱，有些國家，如美國，對提單有登記管理制度4，但大多數(shù)國家沒有對提單條款內(nèi)容和格式作專門的規(guī)定。5提單條款通常是列在提單的背面，主要內(nèi)容有承運人的責(zé)任、繞航條款、運費支付條款、

4、共同海損條款、管轄權(quán)條款等。一般來說，提單有三大性質(zhì)6，即承運人接收貨物的收據(jù)，運輸合同的證明和物權(quán)1Black’Lawllicli?！農(nóng)yt丘置lhedisonp1522代表承運人簽發(fā)提單是船長和船舶代理人的法定義務(wù)，參見Stumo糟vBreen(1886)12AIVC犧698；KhmertMoelTryvanShiPCo(1907)AC272，以簽名或蓋章的形式簽發(fā)挺單是承運人的法定義務(wù)，承運人不得以任何借口加以拒螗參見Orimta

5、lSSCoVl、ylo“1893)2QB518美國FMc(聯(lián)邦海事委員會)規(guī)定；所有進出茭田港口的班輪公司的Nitt必須在FMC登記否則將處以巨頓罰款，英圈在1977年通過了‘不公平臺同法專門對付那些不公平對特消費者的大公司法院如果認為某個條文不公平、合理，就可依據(jù)該法宣判此條文無效，但鄢只是保護消羹者利益的在國際貿(mào)囊和運輸里就不同，實行的仍是訂約自由，因此提單等條款均不在1977年的立法保護之下。海商法界對提單的三大性質(zhì)一直爭論不體另