高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員的工作環(huán)境及健康狀況的研究.pdf

1、目的:通過(guò)對(duì)武廣高鐵現(xiàn)有高速鐵路的司機(jī)室的工作環(huán)境和廣州機(jī)務(wù)段全體高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員的身體健康狀況、心理健康狀況進(jìn)行調(diào)查，分析高速鐵路列車機(jī)車室的工作環(huán)境是否符合國(guó)家相關(guān)職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，了解高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員的身體健康狀況和心理健康狀況，從而為改善高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員勞動(dòng)條件、提出科學(xué)合理的預(yù)防措施和保證行車安全提供參考資料。
　　方法:隨機(jī)抽取10輛武廣高速鐵路廣州南至長(zhǎng)沙南段的CRH2和CRH3型高速鐵路機(jī)車司機(jī)室的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)，

2、主要監(jiān)測(cè)指標(biāo)有微小氣候、噪聲、電磁輻射、工頻電磁場(chǎng)、甲苯、苯系物、一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物濃度和菌落總數(shù)。對(duì)廣州機(jī)務(wù)段全體高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員170名男性為調(diào)查對(duì)象，同時(shí)采用分層抽樣的方法選取284名男性普通鐵路機(jī)車乘務(wù)人員為對(duì)照組，對(duì)其身體健康狀況進(jìn)行分析;同時(shí)采用填寫(xiě)調(diào)查問(wèn)卷的方法對(duì)其心理健康狀況、工作能力和疲勞狀況進(jìn)行調(diào)查，使用的調(diào)查問(wèn)卷為癥狀自評(píng)量表(SCL-90)、工作能力指數(shù)表(workabilityindex，WAI

3、)、疲勞評(píng)定量表(fatigueassessmentinstrument，F(xiàn)AI)。使用SPSS13.0對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，使用的統(tǒng)計(jì)方法有t檢驗(yàn)、方差分析、卡方檢驗(yàn)、相關(guān)分析和多元線性回歸等。
　　結(jié)果:
　　(1)對(duì)高速鐵路機(jī)車司機(jī)室的環(huán)境進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果顯示微小氣候、噪聲、電磁輻射、工頻電磁場(chǎng)、甲苯、苯系物、一氧化碳、二氧化碳、可吸入顆粒物濃度和菌落總數(shù)的檢測(cè)結(jié)果均符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。
　　(2)對(duì)高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員

4、和普通鐵路機(jī)車乘務(wù)員的身體健康狀況進(jìn)行分析，排在前3位的是心電圖異常、脂肪肝和尿酸偏高;高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員和普通鐵路機(jī)車乘務(wù)員的BMI之間差異無(wú)統(tǒng)計(jì)學(xué)意義。
　　(3)高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員的SCL-90的總分和各因子得分均高于普通鐵路機(jī)車乘務(wù)員，并且隨著高鐵工齡的增加高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員SCL-90各因子得分和各因子陽(yáng)性率均呈增加趨勢(shì)，采用多元線性回歸分析年齡、婚姻狀況、家庭月收入、月平均運(yùn)動(dòng)次數(shù)、興趣愛(ài)好、機(jī)車駕駛工齡、高鐵駕駛工齡

5、、文化程度、吸煙、飲酒等因素對(duì)SCL-90得分的影響，最后進(jìn)入回歸方程的有高鐵工齡、吸煙情況、飲酒情況、文化程度和年齡;高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員工作能力優(yōu)、良、中所占的比例均低于普通鐵路機(jī)車乘務(wù)員，高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員的主觀工作能力評(píng)價(jià)、與工作需求相關(guān)的工作能力、現(xiàn)患病情況、疾病對(duì)工作的影響和心理健康狀態(tài)因子的得分均低于普通鐵路機(jī)車乘務(wù)員，而且高速鐵路機(jī)車乘務(wù)員的WAI總分也明顯低于普通鐵路機(jī)車乘務(wù)員的WAI總分，機(jī)車駕駛工齡、吸煙情況、飲酒情