Y12F型飛機起落架結(jié)構(gòu)設(shè)計.pdf

1、起落架設(shè)計是飛機設(shè)計中最基礎(chǔ)的領(lǐng)域之一，對起落架進(jìn)行合理設(shè)計是飛機實現(xiàn)安全起降的重要保障。
　　本文以Y12F型飛機起落架設(shè)計為對象，針對該型飛行器自身特點，設(shè)計了一套適用于該型飛行器的起落架總體方案。通過計算全機載荷分配及所需滿足的限制因素確定了前主起落架安裝位置，依據(jù)滿足收放空間的要求設(shè)計了一套合理的收放機構(gòu)，利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動為動力源設(shè)計一套收放作動筒，為滿足前輪操縱技術(shù)要求，設(shè)計了一種先進(jìn)的數(shù)字電傳式前輪操縱系統(tǒng)，新型數(shù)字電

2、傳前輪操縱系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、重量輕、易于維護(hù)的特點，具有重要的工程應(yīng)用價值，并對前主起落架緩沖系統(tǒng)進(jìn)行了初步設(shè)計及試驗驗證。其中，利用液壓驅(qū)動為動力源設(shè)計一套收放作動筒，實現(xiàn)了起落架正常收放。
　　依據(jù)以上設(shè)計方案，本文完成了Y12F型飛機著陸裝置三維數(shù)字模型的建立。利用CATIA軟件建立三維數(shù)模，構(gòu)建起落架模型，通過幾何分析，建立計算公式，完成起落架各項參數(shù)的初步計算。通過落震試驗對緩沖器參數(shù)進(jìn)行了驗證，驗證結(jié)果表明滿