軌道車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā).pdf

1、軌道車(chē)作為鐵路設(shè)備維修、大修、基建等施工部門(mén)執(zhí)行任務(wù)的主要運(yùn)輸工具，是鐵路運(yùn)輸工作中的重要組成部分。機(jī)械傳動(dòng)式軌道車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置的研制是一項(xiàng)具有現(xiàn)實(shí)意義的研究，其成果主要應(yīng)用于車(chē)輛段對(duì)大修完成后的軌道車(chē)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中的變速箱、換向箱和動(dòng)力輪對(duì)進(jìn)行空載試驗(yàn)。
　　 然而，我國(guó)軌道車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)裝置的使用僅限于金鷹、秦嶺兩大軌道車(chē)生產(chǎn)廠家。而在各地軌道車(chē)檢修車(chē)輛段中的應(yīng)用幾乎沒(méi)有。論文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外軌道車(chē)試驗(yàn)裝置的研發(fā)現(xiàn)狀和發(fā)展趨

2、勢(shì)作了分析，結(jié)合了智能試驗(yàn)的功能要求，對(duì)測(cè)控系統(tǒng)的各個(gè)單元進(jìn)行了設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。
　　 根據(jù)軌道車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中變速箱、換向箱和動(dòng)力輪對(duì)的組成原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和運(yùn)轉(zhuǎn)要求，提出了測(cè)試試驗(yàn)的內(nèi)容和方法。之后就試驗(yàn)臺(tái)測(cè)控系統(tǒng)相應(yīng)的硬件和軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)。該控制系統(tǒng)的核心部件采用PLC控制器，設(shè)計(jì)了可靠的電機(jī)控制單元、友善的人機(jī)交互單元、合理的信息采集單元和高效的上位機(jī)的通信單元。同時(shí)，應(yīng)用VB編寫(xiě)上位機(jī)監(jiān)控程序，與PLC下位機(jī)組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了集散控制。