自卸汽車舉升機構及其整車動力學分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文主要針對自卸汽車使用工況惡劣,在卸貨作業(yè)時整車易于發(fā)生失穩(wěn)側翻問題,以F式油缸浮動式舉升機構自卸汽車為研究對象,通過采用多體動力學方法,建立自卸汽車舉升機構與整車仿真模型,對自卸汽車舉升機構性能與整車作業(yè)時的穩(wěn)定性進行分析,為CAD/CAE技術存汽車設計與性能研究方面的應用進行了一些有益的嘗試和探索。本文以CATIA、SimDesigner及ADAMS軟件平臺為工具,在自卸汽車舉升機構與整車的仿真分析方面,做了以下工作:
　　

2、 1.基于三維設計軟件CATIA,創(chuàng)建了自卸機構的三維實體模型,并且通過虛擬裝配,實現(xiàn)了自卸機構的干涉分析和零部件的設計。
　　 2.基于仿真分析軟件SimDesigner,建立自卸汽車舉升機構的動力學模型,然后對舉升機構的舉升性能進行動力學分析,再根據(jù)仿真分析結果對關鍵部件采取柔體多體動力學的方法進行有限元分析。
　　 3.利用ADAMS與CATIA的接口軟件SimDesigner,將自卸汽車舉升機構動力學模型導入A

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